2018年4月21日，第七屆內燃機可靠性技術國際研討會在北京隆重舉行。本次學術盛會由濰柴內燃機可靠性國家重點實驗室主辦，中國內燃機工業協會中缸徑多缸柴油機分會、內燃機可靠性國際技術創新聯盟、山東內燃機學會可靠性專業委員會等單位協辦。美國麻省理工學院、美國西南研究院、清華大學、天津大學、浙江大學、奧地利AVL、德國FEV、以及濰柴、一汽、玉柴、東風康明斯等國內外知名科研機構、高校和企業參加了此次會議。
研討會會上，國家市場監督管理總局、國家信息中心、中國內燃機工業協會、中國內燃機學會等領導先後致辭，蘇萬華院士等11位行業知名專家做了精彩報告。與會專家學者重點圍繞《中國製造2025》戰略下內燃機行業如何實現品質革命，加快製造強國建設的話題，從專業角度展開探討，對新形勢下汽車產業趨勢、內燃機產業趨勢和麵向2025的汽車內燃機技術進行了深入研究和交流碰撞。通過研討，為推動內燃機可靠性技術與國際先進水平接軌，實現內燃機行業可持續發展奠定了良好基礎。
研討會自2012年至今，已成功舉辦七屆，影響力不斷提升。藉助這一國際平臺，越來越多的科研機構和企業開始參與攻克內燃機可靠性關鍵技術，有力促進了整機企業、零部件企業的鏈合創新，對推動我國內燃機可靠性技術的進步發揮了重要作用。
作為內燃機行業的領導者，濰柴始終將“可靠、耐用”作為產品的核心競爭力。通過對內燃機可靠性關鍵技術的長期深入的研究，濰柴發動機的B10壽命走在了行業前列，車用重型柴油機超過歐美水平。發動機壽命達到180萬公里，機油換油週期達到12萬公里。濰柴還進行了動力總成優化匹配開發，創造性地開發出“大排量發動機＋多檔位變速器＋單級小速比驅動橋”的重型商用車動力總成配置技術，顛覆了小排量發動機才能節能的傳統認識，攻克了動力性和經濟性相互制約的技術難題，實現了動力性和經濟性的同步提升。
基於對內燃機可靠性深刻的理解，通過多年積累，濰柴形成了行業內難以匹敵的可靠性核心技術優勢。除了致力於自身發展，濰柴還以行業領導者的責任感，積極推動我國內燃機可靠性技術的進步，依託內燃機可靠性國家重點實驗室、內燃機可靠性國際技術創新聯盟等，先後與國內外研究機構及企業合作開展內燃機可靠性關鍵技術項目百餘項，通過產學研政用系統合作、研發共同體及應用共同體協同攻關等形式，引領了我國內燃機可靠性技術向國際先進水平大跨步邁進。
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