限購政策已經在中國遍地開花，有40個城市相繼發佈限購政策。限購政策同時也是一個重要的訊息，說明這個房地產太過火熱，房價上漲速度太快，需要迅速的降溫。任志強說過：只要是限購區域，你就買。在廣東省，有著“最嚴限購”之稱的城市是珠海，人們不禁疑問了，為什麼是珠海，而不是廣州、深圳這樣的一線大城市呢？別急！讓小編給你整理珠海為什麼能吸引人們的注意力，來看看珠海給我們亮的幾大“肌肉”，就知道這裡值不值得去投資了！
創新驅動——橫琴自貿區
2015年4月23日珠海橫琴自貿區正式掛牌，主要是為了促進澳門經濟適度多元的發展，維護港澳地區的長期穩定。橫琴自貿區僅用9年就將地區GDP翻63.4倍，吸引外資翻了972.7倍，開創了國內十大創新率。而港珠澳大橋的開通，橫琴自貿區將直接受到輻射，港珠澳大橋帶來的車流、人流、資金流。信息流將會使橫琴自貿區更上一層樓。
橫琴自貿區規劃區
粵港澳大灣區的輻射光波
全球60%的經濟總量集中在入海口，世界75%的大城市、70%的工業資本和人口集中在居海岸想100公里的地區。這些灣區是世界上經濟最發達的地區，所創造的經濟總量也是龐大的。
世界知名灣區的經濟增速
粵港澳大灣區各地區生產總值
粵港澳大灣區由“廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、中山、江門”9市和香港、澳門組成的城市群構成，即“9+2”城市群。粵港澳大灣區在1年以1%的土地創造了12%的GDP，投資前景可想而知。有網友不禁疑問了，這個城市群中不包括珠海，跟珠海有什麼關係？請看小編慢慢分解！
粵港澳大灣區規劃圖
機遇之橋——港珠澳大橋
港珠澳這座“世紀大橋”的建成，作為唯一與香港和澳門相連的內地城市，使珠海登上舞臺受到世人的關注。港珠澳大橋的成功通車，將粵港澳大灣區鏈接起來成為一個整體。縱觀世界知名灣區，往往要有巨型的交通設施作為區域聯通的紐帶，而作為這些項目的落成地，將具有更多的發展機會。港珠澳大橋建成之後，將連接深圳、香港、澳門、廣州形成閉合經濟圈，港珠澳大橋的建成加強粵港澳大灣區的聯通，實現大灣區的一體化。這尤其利好珠江口西岸的城市，使珠海成為港澳產業轉移的重要延伸地。
粵港澳大灣區三大橋樑
世紀大橋——港珠澳大橋
深珠通道加快深珠融合
隨著深圳的崛起，深圳作為粵港澳大灣區的核心和引擎毋庸置疑，目前深圳是大灣區最具資源外溢裡的城市，因為經濟總量大，面積小，誰能抓住深圳，誰就能加快的發展。在深圳市交通運輸委員會發布的規劃中，將建“深珠通道”。據預測深圳將從前海核心區到珠海的淇澳島建設“深珠通道”，這樣一來，粵西地區將能承接到深圳的外溢，加快發展。
深珠通道預測圖
但俗話說得好，成家立業是中華民族的頭等大事，買房置業還是需要慎重！慎重！再慎重！我們也不說珠海受到各大政策的紅利覆蓋、不說它是深圳後花園、不說成為它是大灣區的交通樞紐！我們就來談談珠海的魅力！
海濱休閒旅遊城市
珠海是一座新興花園式的海濱休閒度假城市，是珠三角中海洋麵積最大、島嶼最多、海岸線最長的城市，素有“百島之市”之稱。珠海政府加強整治環境的力度，為人們留下一片青山綠水。對於一個二線城市來說，能堅守自己，不為經濟發展而犧牲環境，這是極為可貴的。所以在2018年5月發佈的空氣質量中珠海躍居第2名，並且1—5月一直保持在前10之內。縱觀大灣區的發展，都是經濟高速發展的城市，這裡生活節奏快，城市建築密度小，而珠海就不同了，在2017年珠海在珠海統計局發佈的公報中顯示2017年末，珠海市常住人口176.54萬人，海濱城市、旅遊城市、市場容量大，別說它只是深圳的後花園，說它是大灣區的後花園也不為過！
珠海作為老牌經濟特區，未來機遇重於挑戰。粵港澳大灣區、港珠澳大橋、自貿區、自創區等國家政策紅利的覆蓋疊加，使珠海到達了最佳歷史發展節點。這幾大亮點是不是讓你看到未來珠海的發展前景了，未來在大灣區和港珠澳大橋的影響下，珠海將是投資的熱土，還不快點上車。對於珠海來說，如何抓住機遇是一個挑戰；而對於我們來說，如何搭上這一即將發車的列車，是對我們的挑戰！
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