伴随着小暑节气的到来，2018年度“发现中国24节气”自驾游活动正式来到了巴蜀大地。
俗话说：“小暑过，一日热三分”，其实刚进入7月的成都就已经热到让人想哭。
不过这次我有幸跟着路虎车队从峨眉山脚下出发，一路向西前往雅安碧峰峡与大熊猫近距离接触，最终抵达贡嘎雪峰脚下的海螺沟，领略了一把“日照金山”的非凡景致，也让我短暂逃离了成都的酷热天气。
7月5日早上，车队从峨眉山出发正式向位于甘孜藏族自治州泸定县的海螺沟进发。这一天的路程主要以高速公路和山路为主，对于刚刚换装了全新Ingenium 2.0T发动机的路虎发现神行来说，这种常规路况自然是小菜一碟。
再正式出发前，我还是被路虎发现神行灵活的空间机能深深折服，再放倒第三排座椅后，后备箱空间放下全车四人的全部行李之后还有很大的余量。
也就是说，行李不多的情况下，它完全可以只放倒第三排的一张座椅，轻松乘坐6人，基本可以满足三代同堂家庭的出行需求。
而真正行驶在高速公路上，路虎发现神行最令我印象深刻的要属其功能完善且易用的智能驾驶辅助系统，有着自动紧急制动、车道保持辅助以及自适应巡航的助力，驾驶路虎发现神行在高速公路行驶非常地轻松惬意。
其实这类功能在豪华品牌车型上已经相当普遍，但是真正能做到好用的并不多——很多车型的自适应巡航系统跟车时的加减速非常突兀，这也导致了用户不愿意长期使用这类功能。
而路虎发现神行的自适应巡航系统在体验上完全不会让人有任何不适感。
7月5日上午刚从峨眉山出发不久，车队就在高速公路上遇到了大雨，而路虎发现神行的自适应巡航功能依然可以对前车实现精准识别并跟车，无论前车加速还是减速，跟车的动作都十分平滑。
再配合上灵敏的车道保持辅助功能，驾驶路虎发现神行在高速公路长时间巡航也不会给驾驶员带来太多疲劳感，充分保证了长途自驾过程中全车人的安全。
中午时分，车队一行来到了雅安碧峰峡大熊猫基地。这里是目前世界上大熊猫最集中的地方，拥有世界上最大的大熊猫圈养种群，数量已达75只，野生大熊猫的数量也达到200多只。
在参观完大熊猫基地、吃过午饭之后，车队又开始了前往海螺沟的行程。
这段路途主要以泸定县内的山路为主，而令人惊喜的是，作为中型SUV的路虎发现神行在山路中依然保持着良好的操控性。
在山路行驶过程中，路虎发现神行的方向非常灵敏，指向性很清晰，完全不会让人觉得自己是在开一辆高底盘的SUV。
而全新Ingenium 2.0T发动机与ZF 9AT变速箱的匹配也相当完善，在一路爬山的过程中，路虎发现神行的动力表现依旧充沛，变速箱的升档降档过程也十分平顺积极，整体表现游刃有余，为第一天的行程画上了完美的句号。
第二天早上5点，车队所有人就已经从酒店集结出发，目的就是为了赶在日出之前到达海螺沟景区，一睹传说中的“日照金山”奇观。
据说只有天气晴朗的早晨，刚刚升起的太阳才会照射在贡嘎山南侧的三连峰、金银山、无名峰等海拨6300米以上的白雪山顶上，为这些白色的雪峰披上一层耀眼夺目的金黄色，形成持续20分钟左右的“日照金山”。
巧的是，7月6日小暑当天海螺沟的天气条件非常不错，路虎车队的所有人都欣赏到了最近20多天都未曾出现过的“日照金山”美景。
当天下午，车队一行又来到了一段8公里左右的非铺装山路上，让所有人体验了一把路虎发现神行出众的全地形能力。
借助路虎引以为傲的全地形反馈适应系统和Ingenium 2.0T发动机的强劲动力，这样的路面自然不会对路虎发现神行构成任何压力。
尤其是我们这次的试驾车都搭载了先进的“全地形进程控制系统”（ATPC），在上山和下山过程中完全无需控制油门刹车，只需控制方向，利用方向盘上的加减按钮调节速度即可轻松进行复杂路况下驾驶，即便是越野新手也可以实现安全驾驶。
至此，为期两天的行程全部结束，在一路品味川西秀美风景的同时，路虎发现神行出众的全地形能力以及丰富的多功能性也给我留下了深刻的印象。
如果你想带着全家人一起去探索未知、发现美景，那么我想路虎发现神行一定是你的完美座驾。
法律顾问林小明：13608177936▼
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