华夏小生

大众帕萨特是一款比较受欢迎的B级车，行驶质感不错，空间还可以，和奥迪一样有官腔，一看就是领导的模样。

你说的开了8年8万多公里，算是很少了，问能不能买？只要价格合适那就可以买。在北方地区大众的受欢迎度比在南方的好，所以南北的价格也不一样，如果价格高呢，我是不推荐你买这迈腾。

年限长了大众车质量会越来越不稳定，经常修的利率大大的，响，烧机油，漏油，油耗高很难避免。同级别同年限的车我更推荐你买凯美瑞，雅阁，质量稳定一些，用来练练手足够了。

鱼尾读车

8年的帕萨特应该是帕萨特领域，毕竟11年才有的新款，

8年的车龄听起来挺长的但是8万公里对车辆来说正好进入壮年期，原车主保养得当开起来是没有任何问题的，如果是新款的建议检查正时链条和变速箱的维护，毕竟当年的DSG双离合闹得沸沸扬扬，2.0的还6速双离合还好一点。正时链条的设计缺陷也要重视，如果入手后建议尽快更换，

如果是老款的领域那么建议检查全车的皮带和橡胶件看看有没有需要更换的部件，8万公里的里程如果是自动挡那么就需要更换变速箱油。注意是否烧机油

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车易检

诚谢邀请！本人从事二手车多年，希望大家多多关注！

在二手车圈有一句话：只要有合适的价格，没有不合适的车。就是说无论怎么样的车，只要价格合适，都可以收。所以题主这个问题的关键还是价格和车况的问题，看看车况和价格是否匹配。

开了八年的帕萨特，应该就是10年左右的车，那时候11款还未上市，市面上在售的基本是07款车型，主销的是2.0L自吸发动机，115匹马力（现在1.6L发动机的主流水平），匹配4AT，说实在，有点过时了，动力肉，4AT技术落后，换挡顿挫，油耗也大，而且德系车发动机由于结构复杂，时间长的车辆小毛病会挺多。

分析这么多，主要还看你个人选择，建议最好试驾一下，如果你能忍受这些缺点，而且车子没啥大问题，价格也不高，那你可以入手试试！如果你想有确切的评估价，你可以把车辆信息发给我，我给你做个评估。

希望我的回答对你有所帮助，如果有新车二手车的任何问题，欢迎关注私信我！

臻致车联盟

1、看车大梁四角和6柱 只要没有大事故痕迹就行，2、是车内有没有水渍锈蚀痕迹 没泡水就行，3、看发动机变速箱有没有拆动痕迹和有无漏油现象（存在可见油滴的话不能收，少量油泥的话正常）4、轮胎和方向盘、档杆、制动踏板、油门踏板、和驾驶座位的座椅、车门内饰板等位置磨损情况就能知道是否调表。帕萨特如果真是8万公里的话 没事 可以收

享受欢乐每一天

感谢邀请，个人觉得大众帕萨特比较经典，外观不落伍，安全配置齐全，动力够用！

玩转小科

首先八年才八万公里估计调表了，早知道那个时候价格20几万，都是老板才买的，估计没有少开，买二手车看里程表不靠谱，看车况，发动机漏油情况，在看价格，要是就是为了代步，只要价格便宜2万左右，倒是可以买。

翱翔天空的笑脸

价格便宜没事故泡水大修可入手当练手车，但八年的帕萨特不建议购买，还存在调表嫌疑,这种年限车辆己到故障频发期，不省心甚至烦心，建议买同价位新车，也可加点预算入手新帕萨特，最近优惠大，十五六万就可入手，虽说动力配置一般，但家用足矣！

毅哥149582324

只要没有大事故，平时正常保养，价钱合适的话闭着眼都能买，帕萨特这车8万多公里不算什么，只要车况好，价格合适的话，放心买就行

以上观点纯属个人观点，不喜勿看，我是路上那些事儿，大家有什么关于汽车方面的问题可以来问我😊

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