换代之后的汉兰达一直处于较好又叫座，但销量一直跟不上的状态，最大的原因是由于发动机是从日本九州进口而来的，而产能和配额不足，导致汉兰达一直供不应求。很多媒体都将汉兰达冠以“标杆”的评价，不可否认的是它是一台好车，但不代表它就一定好卖。
说到汉兰达是否是一台好车的时候，几乎都会得到同一样的答案——是！但真的要掏出将近30万的车，并且还要等上好几个月的提车时间，很多人都会选择别克和大众去了。
国家已经明令禁止经销商加价卖车、强制购买保险、配件等行为了，确实很多本来需要加价的车已经不再明目张胆地加价了。
但“只有增配车型只有现车的，不加装无限期提车”等擦边球还是层出不穷。现在汉兰达在很多地方已经可以不用加价了，但是等上3-5个月基本是必须的。
另外值得一说的是，现在的竞争越来越激烈，汉兰达的竞争力已经不如之前了，所以新款的汉兰达都“增配不增价”。
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