故障案例
车型
东风多利卡 朝柴
电脑板
EDC17CV54
故障现象：车子加速无力，最高2000转
故障检测：用解码器，读取发动机故障码
1.P068A继电器断开过早故障（历史故障）
2.P1606系统灯(SVS)驱动电路对电源短路
（当前故障）
3.P1604系统灯(SVS)驱动电路开了（当前故障）
4.P0073环境温度传感器电源信号高于上限（当前故障）
5.P060C电控单元EDC内部硬件底层监控报错MOC （当前 故障）
6.P006D增压压力传感器信号不合理——偏大
（当前故障）
故障排查
01
当前看到这么多故障时有点蒙，以为保险
烧了，把所以保险都看了没问题，看下ECU的针脚图，这几个故障码没有什么互联关系，问了下司机车子什么时候加不上油的，司机说前一天，停车第二天打不着（打车时只有转速不着车）过了一会又打着车了，车子发动后就没劲！
02
把故障码清除后又读取当前故障码依旧存
在，读取数据流时发现大气压力40KPA，
增压压力99.40KPA，而故障码有增压压力信号不合理，从数据流上看增压压力正常，加油门时增压压力随油门大小有变化，最高150KPA，正常情况下大气压力应该为100KPA左右，轨压也不是很正常有点偏低，但是没有故障码先不管，
有故障的数据流
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打电话请教陈老师，（陈老师说：增压信号不合理，大气压力和增压压力不启动的时候应该为一致的，大气压力传感器装在电脑版内部，这个必须先处理）
于是更换电脑板（这个车一起也修过，2、3、4故障码一致存在不影响动力，此车是事故车）电脑板更换后，大气压力正常100KPA，车子试车有经，轨压也正常了.
修复好的数据流
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总结
对于这种柴油电喷故障，要抓住重点，电脑故障太多，不敢下手？所有更要对柴油电喷每个传感器原理，数据流要明白！方能快速锁定故障！
学员笔记
大家要养成好习惯，进到易学通汽修学院学习，老师都会要求你写笔记，对你技术成长起着关键作用，此故障案例如易学通汽修柴油电控学员马友花提供，是陈老师带过的非常优秀的女学员，是汉子的更加要努力了！
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