泽兑鬼尘珠i
我13万的中大型SUV比亚迪S7拥有定速巡航，胎压监测，制动力分配，刹车优先，牵引力控制，上坡辅助，陡坡缓降，发动机电子防盗，全景影像，前后雷达，PM2.5绿净系统，后排老板键，主副驾座椅外后视镜加热，电动座椅8向调节，方向盘4向电动调节，8安全气囊，7座三点式安全带，7个安全头枕，宝钢强度前后防撞钢梁，自动头灯，自动大灯，自动迎宾灯，自动空调，行车自动落锁熄火自动解锁，电子手刹，海拔指南针坡度显示，无钥匙进入起动，500米以内遥控钥匙锁车升窗，解锁降窗，3组外后视镜座椅和方向盘记忆联动系统，车载电视蓝牙电话，人机交互系统，5.1声道9喇叭音响系统，80安时瓦尔塔电瓶。
S7有1.83吨重的车身，超五星马路坦克似的安全，只要想到的配置基本上都给了，全车五条18寸米其林V级别轮胎足矣显现比亚迪的厚道之处，享受3.5年拉货，全家人旅行几乎每天都没闲着，目前总里程76000+，综合油耗9.8，搭载2.0升涡轮增压缸内直喷发动机配6速湿式双离合变速箱，动力杠杠的尽显激情驾驶，超车无任何压力！在这期间正常保养，只换过一个左前近光灯泡（原车灯泡还是飞利浦的）！
上一周保养S7时顺便试驾了全新一代唐燃油版（唐DM太过强大震撼我怕有强大的心理落差所以没有试驾她，我想把最强烈的欲望和刺激感留在买了唐的那一刻），尽管S7已经很不错了，但是跟自家刚上市的唐比较可以说两个时代的车，S7无法跟唐比较，包括底盘整体性，滤震效果，噪音处理，发动机静音，NVH质感，行驶平顺性，至于颜值S7完败唐这是大家共鸣的，比亚迪在此基础上，全新一代唐大幅提升品质得益于前奔驰底盘调教大师汉斯的亲手调教，还有前奥迪设计总监艾格对唐外形的操刀。
比亚迪厂前的标语“一个能让飞船上天的民族，怎能没有民族汽车技术狂”。身为忠实的迪粉这个标语也深深的感染着我，比亚迪超高的性价比使我感动，豪车配置却低廉的价格让我感动，这时候合资车主会说国产车只会堆配置，试问比亚迪十来万的车配米其林V级别轮胎，博士雨刷，80安时瓦尔塔电瓶……合资车有吗？我是2015款S7顶配车主！
祐邊E
本人买过五台车，其中四台比亚迪，都是新能源汽车。6年前买的F3DM是全球第一款插电式混合动力汽车，也是比亚迪研发的第一代混功产品，其质量和可靠性都出现了一些问题，主要是馈电的驾乘感受很差和电池管理系统偶尔会出现问题，这6年多来在路上抛锚了六七次吧，这六七次集中在第三年后半段到第四年前半段，后来免材料费修理更换了电池管理零部件后这两年多来在朋友手里用的挺好；2015年7月买唐、2016年3月买秦、2016年12月买E5至今，质量杠杠滴，特别是唐经过近6万公里有近5万公里的纯电超爽驾驶体会，经过无数次暴拉急刹急转弯什么的，其可靠性超出了我原来的预期，是世上最适合我开的交通工具。以致于认为X5Q7都不是我理想的车（以前差点买了），以致于对自己宣布这辈子都开都用比亚迪车，其它的都是辣鸡，真的，这感受超级强烈！和我一样有这种感受的人在不断的增加……。
创悦帮
比亚迪云轨，是比亚迪的第四大产业，也是比亚迪最有潜力的产业，比亚迪总裁王传福说，这个业务可以再造一个比亚迪，目前，比亚迪在建设中的云轨，就已经有5-7个了，明年将会有20-30个城市，开工建设，预计后年将会有50-80个城市开工建设，国内需要比亚迪云轨的城市，有几百个，按照每公里2亿元的成本计算，未来几年，比亚迪这个产业的营收将会达到几千亿甚至过万亿。
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孟德说
我是比亚迪F6车主，是用来跑出租车，今年七月份五个年头，跑了七十六万公里，五十八万大修的，从我使用过三辆车相比，比亚迪F6还是挺不错的，任何一辆车都有它特有的一些毛病，对与懂车的人来说，有些毛病其实很简单，自己都可以处理修好，这车最容易出现的毛病就是怠速马达损坏，还有就是三元催化堵塞，其它的毛病都是所有车共有，相比有些车二十几万大修，比亚迪车还是挺不错的。
旭日东升41732462
对于比亚迪的质量确实不怎样，但是在那个价格上也就那样，如果您平时较繁忙，还有资金充裕的话还是不要考虑比亚迪，车子一有问题的话维修也会占用你不少时间，而且从成本考虑来说，时间比金钱更重要。再者，比亚迪的车确实很省油，哪个系列都差不多的质量。最省油的是E6，零排量，但是有一次在路上看到E6可能因为电池的电耗完了，被拖车拖走。
爽歪歪歪倒宇宙141696748
说实话，一个是看你点子，前段时间一辆宝马开出五十米就冒烟了。买车跟质量相关，但是现在汽车工业国内也不差。可是说不准你会买到次品，不论进口合资国产！
二是看你如何养护，车跟女人一样，需要呵护保养的！跟我一起买车的人同型号比亚迪的车，我的四年没出过问题，她三年多就换车了，因为驾驶习惯等陋习！跟质量没关系。
所以想买就买，别听别人的！别人又不给你钱！只要自己多注意，精心点养护，车不会出现什么问题的。等快出问题的时候说不定你已经换车了！
诚哥只唠国产车
比亚迪作为国产汽车的一个品牌，主要是以生产商务车和家用轿车为主，到目前为止已经有18个不同系列的车型了，高低端都搭配的还是不错的，各款车的性价比都挺不错的，价格从四万多到二十几万不等，给大家以不同的选择。现在最受捧的还是得数比亚迪秦，唐，宋这几款油电混合的车型，这几款车的价格和性能上在国产车型里也算是高端型的了，它们的出现给比亚迪迎来了新高潮。相信比亚迪在以后的道路上会靓丽，让我们拭目以待吧
郑颜欢
我是宋车主，去年11月份买的，以前是开的奇瑞，当时换车时考虑了很多，在论坛看宋的毛病不少，心理也很忐忑，但是经过多方对比还是觉得宋的性价比最高，到现在差不多一万五千公里，没任何问题。
