別來無恙1302911
其實小編一直在跟大家討論一個觀念，就是如果兩個車你實在不知道怎麼選的話，選銷量高的那個，特別是兩款車銷量差距特別大的話，買銷量高的那個基本上吃不了什麼虧的。
先說一下這兩款車好了，寶馬這個品牌的代表車型可以說就是3系，這款車集合了寶馬這個品牌的所有特點，可以說是豪華中型車裡面的標杆了。捷豹xel相對來說在這個級別裡面還算是冷門產品，先不說售價和優惠幅度，既然你在這兩個車裡面選，那麼肯定會有對比的兩款車，但是你沒說具體配置，不過我相信你心裡是有一個傾向的。
寶馬3系的優點很明顯，這款車算是這個級別裡面對於運動性能調校的最均衡的一款產品了，而且寶馬這個2.0t發動機和8速手自一體變速箱的組合可以說是一套非常經典的動力總成了，完全不用擔心動力的問題，捷豹起步也是200馬力的2.0t和8速手自一體，兩個車的動力都可以，但是相對的我更喜歡寶馬的駕駛感受，可能每個人的喜好不一樣，你可以自己去試駕一下。
如果從外形上來說，寶馬3系屬於那種比較耐看的車型，各方面設計沒有那麼激進，捷豹xel屬於那種優雅的英倫風格，其實說實話我覺得不管是內飾還是外形，捷豹xel都要比寶馬3系更有豪華車的那種感覺，寶馬雖然也是豪華品牌，但是從設計的角度來說，特別是內飾真的在捷豹面前佔不到便宜，當然我說的只是設計，寶馬的整體做工和用料還是非常不錯的，就是那種看上去烏漆麻黑的一片，但是摸上去的質感很不錯。
總之這兩個車萬覺得寶馬3系的後期會更省心一點，而且保有量大，後期的維護保養也比較方便，捷豹一直以來都是比較小眾的產品，如果你真的特別喜歡，xel在我看來也是很優秀的產品，這個車在我看來最大的賣點就是設計和全鋁車身。買車這種事因人而異，一般情況下，如果不是點名要小眾個性的產品，我都更傾向銷量大的，這也僅代表我的個人看法，希望對您有所幫助。
淡墨說車
我是老康，
在汽車行業已經工作了20年了。
不僅修過車，而且管過4S店。目前在一家國際品牌的汽車公司裡任職。
我和我的同事們在網絡上創建了這個公眾號：4S店裡的線人，
目的就是幫助車主撥雲見日，幫助車主躲避4S店裡的消費陷阱。
言歸正傳，回答一下題主的這個問題：
“寶馬3系和捷豹XEL該怎麼選？”
寶馬3系的最低配，北京的裸車價是¥19.32萬
捷豹XEL的最低配，北京的裸車價是¥18.77萬，
二者相差僅有¥0.55萬元。
你沒有必要為了節省這5千元錢而放棄享受寶馬的品質。
寶馬3系是一臺非常容易駕馭的車
寶馬3系開起來的感覺：
- 車身跟隨行性好，
- 可以體驗激烈駕駛
- 車身姿態容易駕馭
請看體驗視頻：
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4S店裡的線人
瀉藥~~！
我認為這兩款車還是比較好選的，不用那麼糾結。
寶馬3系作為高端中級轎車第一梯隊裡面的車型，在國內的認可度還是非常高的，大街小巷也都能看到，保有量很高，而且新車幾乎沒什麼優惠，所以保值率也是很高的。
捷豹XEL國產剛過半年，作為高端中級轎車第二梯隊裡面的車型，只能拼配圖和價格優惠（上市半年優惠超過10萬元）來挑戰第一梯隊裡面的車型，從目前來看，不說這種策略是失敗的，但至少從銷量上來說，並沒有取到好的效果，而這裡面最主要的原因就是品質和口碑。導致捷豹XEL銷量上去，很顯然是品質和口碑不如第一梯隊裡面的車型。
那麼到這裡，我們就可以做一個選擇，如果你在乎品牌、品質和口碑的話，那寶馬3系是你的選擇。如果你在在乎的是配置和優惠，那捷豹XEL很明顯最適合你。
如果看完上面的內容，還不知道如何選，那我建議你繼續往下看~！
寶馬3系和捷豹XEL都是定位偏運動性的車型，這點從外觀上都能看出來，那既然是偏運動型的車型，咱們追求奔馳那樣的舒適肯定不現實，但我們可以相對來說，寶馬3系和捷豹XEL誰更舒適，誰更適合家用。
這兩款車的對比在這裡就不說了，但可以說一下實際體驗，開過你兩款車的都知道，寶馬3系座椅的填充物和包裹性以及一些座椅上面的舒適性配置（例如座椅記憶功能）都好於捷豹XEL，而前後排頭部空間也是3系要好玩捷豹XEL，而且XEL後排中間位置，稍微高點的人坐就會頂到頭。後備箱空間也是3系更大、更實用。當然XEL也不是沒有好的一面，其後排坐墊長度比3繫好，對腿部的支撐還是非常到位的。（關於這些，自己去試驗一下就明白了！）
動力方面，寶馬3系搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，捷豹XEL全系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，兩款車都是8速手自一體變速箱，動力參數是XEL要強一些，但加速方面卻是寶馬3系快點，主要原因是在於3系變速箱與發動機匹配（2.0T+8AT）的成熟度要好於XEL。
所以整體來說，寶馬3系在內飾做工和用料、座椅配置、乘坐空間、後備廂空間方面的表現略勝一籌，而XEL的內飾設計、科技配置、後排舒適性配置等方面要比寶馬3系更討人喜歡，但我並不會因此下結論“二者各有所長，喜歡哪個就買哪個”。如果您的用車場景多以家庭為單位，那麼寶馬3系在空間方面的優勢就是您必須得考慮的了。
Ps：這些都是我開過寶馬3系和捷豹XEL之後的體驗。如果自己有機會的話，自己最好先去體驗一下，我相信體驗試駕過後自己心中會有你想要答案。
開心汽車
買寶馬無非是看重寶馬的保值程度，其他的都半斤八兩，論操控都是後驅車型，動力上3系不如捷豹XEL，配置也要差一些。選擇寶馬如果不是因為品牌的原因那就沒有意義了。
XEL是捷豹路虎合資後上市的車型，論行駛品質並不比寶馬差，試問寶馬的胎噪有幾個不知道？老車水箱有幾個沒問題的？何必糾結這些問題？車像人一樣都會生病，言歸正傳，如果不介意品牌因素，只是買了純碎自己享受，無疑XEL更有情調，更有品味。傳統的BBA多少讓人有種想換換口味的衝動。
花生好車
兩個都是豪車品牌，其實不用糾結，畢竟你要相信品牌的力量，德系的BBA馳騁多年國內市場是有道理的，而捷豹路虎等云云，個人都是不怎麼看好的。不過既然都糾結了，就對比下，看誰更具有誠意。
車外觀來說，捷豹確實很搶眼，但是寶馬3系也是非常時尚，兩款車子都是定位在中型車，捷豹XEL 4.78的車長2.93軸距，而寶馬3系4.65車長2.81軸距，數據和空間表現來說，捷豹XEL更給力。
動力部分，捷豹XEL提供的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力200，而寶馬3系提供的是2.0T渦輪增壓發動機匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力184，性能上同樣是捷豹XEL更強一點。
配置上半斤對八兩，寶馬3系的零胎壓繼續行駛會讓人更心動，不過總的來說，捷XEL確實非常不錯，但是，如果真買，我相信大多數人都會和我一樣考慮寶馬3系的，祝順利。
愚說車
能在這倆車裡選。 證明你是一個不懂車。並且沒多少錢還想裝一把的人………沒必要。踏實點吧。 不要那麼虛榮。 稍微懂車的，誰不知道這倆車多少錢？……豪車裡燒鍋爐的。也就農村虎一虎人。還不如務實點。同價位，品質、安全性、保值率、口碑更好的選擇有很多。 3系也算寶馬？只是有個標和殼…內在根本不算寶馬。捷豹就更扯了…一個要死的偽豪車，被中國沒文化的土豪續命了好多年……現在土豪也有文化了，沒人再上印度車的當，當冤大頭。這幾年都快滾出中國了。
抵制蠢貨理智愛國
我個人眼裡是個很難的選擇，因為3系品牌性價比其實最高，因為走到哪裡都知道是寶馬，而且它沒有因為名氣大讓車型不如對手，反而很綜合全面。
捷豹XEL有股英倫味道，不像ATSL那麼沼氣，不像IS那麼浮誇，而且價格也比較合理，對我來說最好的選擇方法就是去試駕，試駕做工，試駕售後服務態度等等，看看誰更適合你。
