“车到山前必有路，有路就有丰田车！”
这样一句广告词影响着几代车主，丰田的可靠耐用深入民心。尤其是丰田家的头牌车型卡罗拉，连续数年以超高销量傲视群雄。
不过今天可不是为丰田写软文的，而是要吐槽一下这气人的卡罗拉变速箱异响问题。
如果去网上搜“卡罗拉变速箱”，能看到近六百万个相关词条，其中百分之八十都在说卡罗拉变速箱异响和故障问题。
变速箱异响、变速箱口哨声、变速箱金属摩擦声、变速箱剧烈顿挫、更换变速箱……
从14款卡罗拉由4AT变速箱更换为CVT后就开始大规模出现问题，直到17款卡罗拉问世，变速箱异响问题依然没有完美的解决。而丰田官方也由开始的更换变速箱总成、到更换变速箱阀体、再到声明道歉召回等等。这款传说中的神车究竟怎么了？
从网友爆料的召回说明中可以发现，所有召回的车辆都更换了变速箱阀体总成，而变速箱阀体是正是变速箱最关键的部位。阀体损坏会引起变速箱异响、抖动、顿挫等问题。卡罗拉搭载的CVT变速箱基本结构是由传动轮和钢带组成，阀体的损坏将直接导致变速箱转动轮失控，从而引发一系列问题。
然而仅仅是更换阀体并不能解决问题，许多受损严重的车已经从阀体损坏变成变速箱损坏，只更换阀体并不能解决问题。这也让很多车主来来回回的往返4S店修车却始终无法修好。
虽说丰田官方也悄悄地召回过一批车，但是这种设计缺陷并不能完美解决，渐渐地这件事也随着时间推移不再被人们关注，厂家也开始敷衍了事。有问题的车主也只是在质保期内换个阀体，反正有问题就来修，修到质保期一过就撒手不管。
那为什么不给车主一个完美的解决呢？其实丰田也很无奈，发生设计缺陷是谁也不想的，可是一旦发生就没有挽救的办法。像卡罗拉这样销量庞大的车型，如果全部召回更换的话，对整个品牌将造成巨大的损失。
至今卡罗拉变速箱问题也没有彻底解决，虽说新款相比14款问题要少得多，但是依然有少量车主变速箱出现故障。
如果你已经购买了14款或新款卡罗拉还未出现问题，那对于变速箱的保护一定要从现在做起，尽可能的温柔一些对待它。可是运气不好的你已经出现异响等问题，请及时去4S店进行检修、更换。如果你在维权的过程中遇到什么困难，可以随时与小编联系。
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