戰友之家特色野味夜啤
聯合國世界衛生組織，對年齡劃分標準做出的規定中。
0-17歲為未成年人
18-65歲為青年人
66-79歲為中年人
80-99歲為老年人
100歲以上為長壽老人
65歲以上的人只是中年人啊，不讓中年人騎電動車你覺得合適麼？
這個年齡的人腿腳不太方便，難道讓他們騎自行車麼？不知道題主有沒有父母長輩，難道65歲以後就應該在家待著不出門了麼？
我覺得應該加強管理的應該是售賣超標電動車的商家，這些超標產品是誰賣給這些老年人呢。
一千分的故事
難道老年人就沒有交通車私駕出門了？世界各國沒有這一項規定。老年人也是人，也要生活，也要出門辦事，也要出行有自己的專用私駕車。全社會要尊重老年人的人權自由權，尊重他們的人格人品人權！不要把他們群體排斥在外，他們也屬於總個社會的一個組成部份，不能拋棄他們，中國世界交通要給他們創造＂開車出行准許通行證＂優惠證件。全世界老年人要成立＂老年協會＂自己的組織，有事通過組織解決。老年人出行＂私駕車＂規定＂必須遵守交通規章制度，簡考上路常規。＂給老年人出行自由權！不設年齡限制。＂世界通用證＂！
手機用戶60830931336
老年人要過美好生活。但行動起來腿腳不利索。開個電動車到外面走走看看老朋友，上個醫院。這是極好的代步工具。中國六十五歲似上的老人腿腳大都有這樣或那樣的毛病。有個代步車方便多了。為什麼要禁止呢？怕不安全？道路是人人都能走的！不光是給年輕的有車人走。老年人也有走的權利。關心老年人出行，關心老年人生活，那就修個老年人出行專道。讓老年人出行更便利 這才是正道。千萬不要搞什麼禁止代步車上路這種不人性的做法。你們說呢！
茂171133857
小編出的這個題目不好，對六十五歲以上的老年人不公，再說國家也沒有這樣的規定。汽車小客本還能到七十歲，七十以後每年審一次，只要身體合格還能繼續開。電動三輪車因安全因素不讓六十五歲以上的人開更沒道理。從目前使用情況看，這類車老年人使用率比較高，好處太多就不說了。對於安全問題主要是管理缺失，建議相關部門加強管理，從源頭抓起，買車掛牌，發交通安全學習材料，進行必要簡單的學習考核程序才能上路，這樣安全事故或許少一些。汽車管理考核這麼嚴也是事故很多，對老年人和電動三輪車一禁了之是不對的。希望全社會都要關心老年人，老年人為子孫辛苦了一輩子，子孫也要讓老年人幸福安康。
泉城墨緣
電動車、電動三輪車和老年代步車，這三種車型在馬路上橫衝直撞，是最危險的“馬路殺手”。不是禁止老年人駕駛，而是經學習交通法規，考試合格後取得駕駛證，才能上路行駛。大部分老年同志不懂交通法規，不懂標識。
煙臺大手術刀
我76歲了，還經常騎電動車出行，基本上有三個用處：1.上醫院看病配藥，年紀大了，有各種各樣的慢性病，一個月總要去幾次醫院，坐公交車要走很多路才到車站，不如自己開車方便；2.上街買菜，電動車踏板上可以放東西，後坐可以帶人，一週總要帶著老伴上超市二、三次，如果走著去，買了東西還要自己拎，太不方便了；3.去公園走走，偶爾會到公園玩玩，需要帶上老伴，不開電動車還真不行。有人問你準備開到幾歲？我在老幹部局活動中心看到過90多歲還在開電動車的離休幹部。也許人與人差別很大，不能用年齡來劃分。其實人都有自知之明的，實在不能開就不開了唄，管他幾歲呢。
cbg0210
發這種提問的小編，你是不是聽到過從前的那個傳說“60歲以上者不死也要活埋”了？如果是而且想效仿，可以呀，那就別拿65歲什麼的說事了。從你家的成員及親戚開始吧。他們凡是過完60大壽者，全部……這樣，小編就心安理得地享受去了。另外，小編最後在60歲之前自行了斷，免得你後代子孫為難。哈哈哈哈哈哈哈哈
鬧世隱俠
這事咋說吧，完全禁止吧，有點不近人情，不禁止吧，這些年發生在老年人身上的交通事故不計其數。多數老年人沒有交通安全意識，路上行車，猶如無人之境，想立就立，想拐就拐，完全不知後方險情，造成好多交通事故，給機動車造成許多不必要的損失。說實話，現在在人多聚集區，都不是老年人駕駛的非機動車躲機動車了，而是機動車在躲著老年人在走。我覺得還是給老年人集中起來，多普及普及交通安全常識，讓老年人也尊紀守法，保護自身的同時，也給交通通暢多做讓步！這才是最理想的結局！
夢想成真34678741
隨著生活質量的提高，一些60歲以上的青年身體很好，可以暴打幾個30歲左右的小夥子。他們都是上一代的弄潮兒，彈著吉他，跳過迪斯科，穿過喇叭褲，留過披肩發的社會精英。隨著時間的飛逝，變成了老流氓。你不讓他們上路，他們會玩花的。
咕咕鳥將軍
我認為禁止65歲以上的老年人，駕駛電動車上路是明智的。大多數老年人的思維和決斷分析能力下降，性格偏執古怪，騎車上路風險很大。老年人走走路對身體也有好處，如果只是在農村鄉間小路，人少車少的地方，限制速度還可以吧。
