我們都知道，下雨天開車的時候一定要關閉發動機，並且自動啟停，發動機是汽車最重要的部分，出現問題，修起來特別麻煩，長時間怠速、原地熱車等會對發動機造成損害。
發動機自動啟停的原理
發動機自動啟停就是車輛需要繼續啟動成績，快速啟發發動機的一套系統，而且還需要響應駕駛員的啟動命令，雖然發動機完全熄滅，不進行工作，但是對車內空調音響等汽車設備的使用並不影響。
發動機自動啟停的最初目的是，在需要短暫停車的情況下，發動機自動進行休眠，在這種技術下，一般路況條件可以節約5%的燃油，在擁堵路段，能達到節約15%左右燃油的最佳效果。
在短暫停車的情況下，只要停車時間超過零點七秒，就可以實現省油的目的，自動控制，熄火之後，減少不必要的燃油消耗，自動啟動能夠降低發動機空轉時間，降低排放，提高燃油經濟性。
在碰到水時，汽車為什麼要關閉自動啟停？
雖然自動啟停功能能夠為車主帶來很大的利益，但是如果下雨天路面積水嚴重，不注意涉水高度和速度，那麼汽車在涉水時沒有關閉自動啟停功能的話，車很可能造成損害。
因為在下雨而且沒有關閉自動啟停功能的情況下，發動機排氣管泡在水裡，發動機熄火後再點火的話，積水進入氣缸，受損面擴大，這種情況是車主操作失誤所致，保險公司對這種二次打火造成的發動機損壞行為是不進行理賠的。
如果涉水後導致發動機進水了怎麼辦？
一：車輛在水裡泡過後，發動機不能再進行啟動，將發動機內部的積水清理乾淨之後，將氣管拆下，利用中間的壓縮空間，將進入裡面的水吹乾，發動機也不會受到不可逆轉的損傷。
二：如果發動機少量進水後，車主並未及時發現，並且啟動發動機，又行駛了一段距離，這種情況下需要試試能不能用手扳動曲軸，如果不能的話，可能是連桿受損，這時候發動機的缸體，和活塞都需要進行更換。
在車輛沒有完全損失前，為了避免增加不必要的麻煩，最好不要進行拆卸，沒有修車技術和經驗的車主，還是將車送到修理廠修，比較放心。
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