最近韓國發生一件大事，17日下午，一架自行設計的MUH-1“完美雄鷹”型軍用直升機在慶尚北道浦項市某軍用機場墜毀，造成機上人員5死，1傷，可算一樁重大特大飛行事故。
以下讓我們看看事故過程，可以看到，飛機向前平飛過程中，螺旋槳和機身忽然分裂開，螺旋槳整體向上飛起，機身向下直墜地面。
飛著飛著，螺旋槳就飛出去了，機體biaji一下摔地上
最終結果，直升機機體摔扁了，人員傷亡慘重，飛機報廢，但是，螺旋槳幾乎完好，在地面上安靜的躺著。
事故直升機用的螺旋槳
當然，事發之後，就有人懷疑是外購的齒輪箱故障，造成這次飛行事故，畢竟同款齒輪箱在挪威超級美洲豹上出過事故，但是暫時沒有結果。
這就是韓國的MUH1直升機，外購設備發動機很多，一款攢機作品
當然，這是歐洲美洲豹直升機仿製作品
事故直升機是海軍陸戰隊今年1月接收的第2架MARINEON直升機。軍方介紹，當時這架直升機正在進行試飛，在距離地面10米高上空突然下墜。一名傷員送醫急救，還沒有恢復意識。事故直升機機身全部燒燬，一名消防員在滅火過程中受傷。
從這次事故來看，這款民用直升機魔改轉軍用直升機，便宜好用但是不安全，10米高度摔下來居然人員幾乎全滅，很不像軍用直升機的水平。
美洲豹直升機，我國也引進了一些，這是法國60年代的作品，沒有防墜毀設計
原因是，沒有采用美國軍用直升機抗墜毀設計，按照美國越戰時幾百架直升機墜毀起火的經驗，美軍對後來的直升機阿帕奇，黑鷹都採取了扛墜毀設計，大體就是，飛機起落架設計可以吸收墜毀能量，座位可以變形吸能，而且油路油箱也耐墜毀，自帶墜毀自密封防火防爆功能，不會因為機械故障或者敵人炮火擊中墜毀就起火爆炸，從這個角度來說，一分錢一分貨，物有所值！
阿帕奇直升機墜毀不少見，但是主體結構完整，沒有起火，人員逃生概率大增從道理上來說，這款直升機採用雙發設計，有全世界幾百架的飛行使用經驗，在全世界同等級別直升機中，飛行安全性不算差，但是經過韓國人的魔改之後，居然能出現新交付直升機螺旋槳飛掉，這可見韓國人的“高招”，改哪壞哪。
阿帕奇直升機起落架經過特殊設計，吸能效果好
這是軍用直升機的扛墜毀座椅，下面有20cm左右的下墜空間，抵消掉大部分衝擊
這是黑鷹直升機的座椅，帶抗墜毀設計
也有人做出推測，或許是螺旋槳禁錮螺栓自緊螺紋設計反了，越飛越松，積累到一定程度就跑了。
不管怎樣，這是韓國人典型的作風，便宜就行，大幹快上，不管安全性能，跟著美國黑鷹阿帕奇重新設計一款抗墜毀直升機太費錢費事，那就隨便挑一款民用直升機出來混吧。
最近幾十年，韓國經濟和軍工突飛猛進，但是突飛猛進的背後就是一波波的野蠻操作，三豐百貨大樓坍塌，漢江大橋斷裂，自制大炮瘋狂炸膛，這些案例充分說明了，韓國還在資本主義原始積累階段，不管不顧蠻幹，還沒有進入歐美精雕細琢，認真淡定的狀態，距離世界大國，還差距甚遠。
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