自主品牌的发展是国内消费者一直比较关注的问题，也有很多网猜测着哪一个自主品牌能成为领头羊，同时也有消费者大胆的将范围缩小到长城与吉利两个品牌为主，其实小偏同样有这样的想法，长期以来都比较关注它们的存在，却一直不敢下结论，不过最近它们的销量终于出现差距，这让小编觉得日久见真章，谁才是自主品牌的领头羊，相信很快就浮出水面。
6月份自主品牌谁才是领头羊
对于6月份的销量曝光，相信很多网友都有关注，虽然很多消费者都喜欢关注排名靠前的车型，但是小编却更喜欢关注我国自主品牌的走向，相信有个别网友都想了解一下。
这个6月销量终于出现了差距，长城汽车旗下的WEY品牌VV7与VV5的总销量为：9911辆，反观吉利旗下的领克01销量为：9247辆，很明显吉利旗下的车型实力更强大，简单来说：一个顶你两，就问长城怕不怕。
在这半年里，虽然吉利1~6月份的总销量46252辆，相比长城汽车少30322辆，但是平均下来还是吉利比较长城更有销量感，如果领克02上市之后呢？长城还是那么淡定吗？想想WEY P8的销量可是一直都不怎么好，看来自主品牌的领头羊称号将会被吉利拿下。
日久见真章 吉利成为自主品牌领头羊是注定的吗？
如果有网友说：6月份销量数据有可能是意外，在总销量中还是长城的数据比较直观，那么小编也没有什么想说，不过小编推测：长城WEY品牌被超越只是迟早的情况，从以下的情况可以看出。
沃尔沃被收购相信不少的网友都知道，而沃尔沃技术不说有多强大，就单单安全性就让不少消费者喜欢，从吉利结合沃尔沃技术来看，吉利的发展可能会更长远，携带着海外的技术，相比这点，吉利已经走在长城前面了。
反观长城车企的后台仅宝马车企看的上眼，其它的车企实在看不上眼，不过可惜仅仅是合作，相对技术这一块不会共享，也就是挂个名头，宝马车企业不会那么笨，将最前线的技术交于长城。
小编推测，领克02上市后将会超越长城汽车，在车型数量同等的情况下，吉利的销量将会大大增加，而长城汽车最近可是没有发售新车的想法，想要打压吉利这品牌可能有点难，而且领克02可是携带着沃尔沃技术到来，对比WEY VV7与VV5，相信消费者更愿意购买02。
总结：虽然在小编眼里吉利将会座上自主品牌“领头羊”的称号，但小编觉得还是要等它们的差距更加明显时才下结论，不过相信有很多网友眼里已经心有所属了。
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