导读：现在的汽车越来越智能化了，什么功能都开始自动化。比如自动驾驶，自动刹车，自动停车等等。这些所谓的自动虽然听起来非常高科技，但是售价比普通版本的要贵很多。这些自动功能真的那么好用吗？很多汽车企业都开始使用这种技术，不管好不好用，反正有市场。新车的这项功能，很多人花了3倍的钱，但是开回家的第一件是就是关掉它。相信买过这种功能车的司机朋友都清楚我说的是哪个自动功能了，没错它就是自动启停。为什么会这样呢？花了那么多钱，却招人嫌，今天我们就来谈谈这个功能。
笔者的一位朋友去4S店买车时，看中了一辆9万多的合资车，但是销售员的一句话却让朋友决定放弃，销售员：你平时用车时千万不能让电瓶亏损，这个电瓶可不便宜，一个新电瓶要1000多。朋友一听当场蒙了，为什么配这么贵的电瓶？一台9万多的车没必要。销售员：带自动启停功能的车都是这种电瓶，没办法。朋友一听不淡定了，一台9万多的车要这功能有什么用，何况这垃圾配置也没什么卵用。朋友要求4S店要么拆掉这项功能，要么就不买了。
自动启停为什么在国内这么不受欢迎呢？我们从以下3点来解释。第一点，自动启停使用不当容易造成电瓶过度损耗。而且自动启停对汽车的动力要求比较高，一般比较适合混合动力的车，假如你的车不是混合动力的，那么建议不要有这项功能。第二点，自动启停不符合国内的环境，大家都知道这项功能在国外非常流行，那是因为人家有条件，国外的道路一般都比较宽敞，这项功能用起来也是非常好，但是国内车堵成这样，这项功能还有意义吗？第三点，带自动启停的汽车电瓶比一般的电瓶贵3倍左右，不但价格贵，使用起来也特别恶心。当我们深踩刹车时，一不小心松了，又自启了，只有停车挂入N挡才管用。
其实很多企业都是为了响应国家对汽车减排的号召才配置这一功能，不仅按照国家的要求还能多赚一点，何乐而不为呢？这项功能不仅伤电瓶而且对汽车其他零件也有损害，比如点火线圈、火花塞等可以说是百害无益一，很多车主一般都不会使用这个功能，有的甚至花钱拆掉。
结语：汽车的这项功能，很多人开车的第一件事就是关掉。您的车有这项功能吗？对于这个功能，您有何看法，欢迎留言回复！
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