买车选择雷凌好吗?这位雷凌车主行驶550公里后说出自己的看法

买车选择雷凌好吗?这位雷凌车主行驶550公里后说出自己的看法

随着生活条件的变好,很多人都买车了,因为这样可以让我们的生活更加便利,而大家都喜欢买什么车呢?雷凌这部车好不好?下面我们就一起来听听雷凌车主对这车的看法与评价,相信对我们买车的人有帮助哦:

买车选择雷凌好吗?这位雷凌车主行驶550公里后说出自己的看法

非常的给我惊喜,目前跑了快9 00公里了,全程市区拥堵路段,天热了就开空调,下雨了了就开吹风,中途只跑过一次3环线 ,天天就是固定的上下班接送孩子的轨迹,现在行车电脑显示平均油耗在8.1到8.3之间徘徊。相当不错了, 如果再拉两个高速下来,估计会降到七个多。因为一直信赖丰田的质量,所以挺任性的,没有想着磨合期要怎么刻意的去温柔。该超车超车,起步时候该争第一就争第一 。 起步时候瞬时油耗会飙升到三四十多升百公里,随着车速的稳定,油耗就慢慢的下降,每次稳定在60吗左右的时候,瞬时油耗在6个多每百公里,虽然是小排量发动机。但是在涡轮的带动下,表现的淋漓尽致,当然,也离不开传说中的更多丰田的黑科技。总之,油耗绝对要大赞! !

买车选择雷凌好吗?这位雷凌车主行驶550公里后说出自己的看法

城市路段表现:坐标武汉,全国最烂最脏的路都在这里,这几年城市大兴土木 ,地下挖地铁,地上建立交桥。路况可想而知。雷凌小排量发动机再加上发动机启停技术,在拥堵的路面上发挥的很好,该走的时候可以走,该停的时候自动关机省油。路况好的时候,- -口气加速到个七八十码跑跑,变速箱响应也挺积极。估计再往后走提速就不会这么顺畅,不过在城市里, 能够让你跑到七八十码已经是上限了。上次开 了运动模式玩玩,挺爽的,转速响应很积极,只是车没过磨合期,说不心疼那是假的,哈哈!

买车选择雷凌好吗?这位雷凌车主行驶550公里后说出自己的看法

因为还没有达到3000公里或者三个月的首保要求,所以此处省略~ ~上个星期靠驾驶室这边开始出现了异响,吓我一跳,就怕自己中招了!单位的老司机检查后说是石头卡轮胎了,后来用羊肉串的粗签子一一个个的给挑出来了。又可以安安静静的_上路了!

买车选择雷凌好吗?这位雷凌车主行驶550公里后说出自己的看法

起初我选雷凌的初衷就是为了,上下班接送孩子,现在用车一个多月了 ,各方面表现都打到了我的预期。尤其是油耗,在我忽略了磨合期的情况下,全程市区还可以8个出头一点,简直就是惊喜,期待磨合期之后的表现!如果要吐槽,那就非德说说那个发动机启停。发动机启停好像只会在深踩油门的情况下触发,等个红绿灯还行,遇上堵车,脚一直放在刹车踏板的最深位置,那滋味叫一一个酸爽,所以每次遇到堵车。直接n加手刹,时间再久了,直接手动启停(拔钥匙)。4儿子送的胎压很好用,放在车里很上档次。只是珍珠白的颜色,虽然好看,但是不能沾一点灰,灰一多,就有点泛黄了,所以,洗车一定要勤!之前一直认为是鸡肋的右有区侦则,总算是发现了它的优点,那个摄像头居然是带夜视功能的, 虽然实用性不大,但是装逼还是够了。加速的表现很好,车重1.3吨,这个排量配这个车重,没有理由说不好!


分享到:


相關文章: