物流行業發展特點及新進入者的障礙
1、我國物流行業主要特點
（1）全國物流基礎設施不斷完善
我國物流業固定資產投資不斷增加，物流基礎設施條件不斷提高。到2017年底，全國鐵路營業里程12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，佔世界高鐵總量的66.3%，鐵路電氣化率、複線率分別居世界第一和第二。全國農村公路總里程已超過400萬公里，99.99%的鄉鎮通上農村公路，99.97%的建制村也通了，便利通達的農村公路網絡，為廣大農民致富奔小康提供了有利的保障。（數據來源:國家統計局、鐵道部、中國民用航空局、中國倉儲與物流網）。各地積極推進物流園區建設，打造綜合性的物流平臺；倉儲、配送設施自動化程度不斷提高；應急物流基礎設施不斷完善。物流基礎設施的不斷完善，為物流行業的發展提代了良好物質條件。
相關報告：北京普華有策信息諮詢有限公司《物流行業競爭分析及發展前景預測報告》
（2）發展環境不斷優化
國務院頒發的《物流業發展中長期規劃》（2014-2020）明確提出要健全物流業法律法規體系，抓緊研究制修訂物流業安全監管、交通運輸管理和倉儲管理等相關法律法規或部門規章；同時，加強對物流市場的監管，依法查處理不正當競爭和壟斷行為以及加強物流企業的安全管理；此外，加大土地等政策支持力度，著力降低物流成本。物流環境的不斷優化，有利於規範物流行業競爭秩序、降低物流成本，為物流行業的發展提供製度保證。
（3）新技術廣範應用
物流信息技術，如條碼技術（BARCODE）、射頻識別技術(RFID)、全球定位系統（GPS）、物流管理軟件等被廣泛應用於物流的各個環節，物流企業信息平臺建設持續推進。同時物流企業紛紛“上網”，物聯網、雲計算等技術開始被使用。
（4）第三方物流企業發展迅速
越來越多的企業將物流外包給專業的物流公司，由第三方物流公司設計、實施和動作企業的整個分銷、採購、生產及供應系統，提供整套物流解決方案。這種方式有助於物流服務的專業化，促進高端物流服務的發展。
（5）新技術越來越多應用於物流領域
隨著互聯網技術、物聯網技術、衛星定位技術的日趨普及，大多數物流企業建立了物流信息平臺、綜合管理平臺、供應鏈管控平臺等，通過信息流、資金流、商品流集中高效的處理，促進物流全流程的集中、高效、集約運行，智能標籤技術、跟蹤追溯技術、路徑優化技術是這其中的典範。
2、行業壁壘
（1）人才壁壘
我國現代物流行業的發展速度很快，相關知識和專業技能的更新迅速，高素質物流專業人才的培養需要較長的時間，從而形成人才供給與需求的矛盾。另外，現代物流業作為新興的複合性產業，涉及運輸、倉儲管理、貨代、聯運、製造、貿易、信息等行業，作業過程複雜、信息量大、對物流人才的綜合素質要求較高。短期內難以網羅或培養符合行業發展要求的人才，對新進入者形成較大障礙。
（2）客戶資源壁壘
現代物流市場中，物流企業掌握著託運方大量商業信息，因此充分的信任在雙方的合作中顯得尤為重要。與此同時，為避免高昂的轉換成本，大企業對物流承運商的選擇比較苛刻，一般從承運商的服務品質與品牌聲譽，從業經驗、運輸系統與運營網絡等方面綜合評審。因此，新的物流企業難以在短期內獲得客戶的充分認可，特別是新進入者介入特定物流服務領域。
（3）資金壁壘
現代物流行業的經營模式對資金需求較大，企業需要在網點設施、運輸工具、倉庫租賃、信息技術等進行多方面、大規模的長期持續投資。此外，近年來倉儲用地的租賃價格持續上漲，愈發造成對新進入者資金規模要求的壓力。
（4） 跨區域競爭壁壘
現階段全國各地區都在響應國家物流發展規劃，出臺鼓勵物流企業發展的優惠政策，並新建物流保稅區和物流中心，但相比當地物流企業，物流企業跨區域經營進入當地很難取得同等競爭條件。
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