經過三個月的等待，山西的李先生終於提到了自己的一汽豐田奕澤，李先生是今年4月份在山西某經銷商訂購的一汽豐田奕澤車型，訂車時銷售顧問告知，車輛上市後由於產能不足，提成會受到一定的影響，但要是選擇多掏10000元或者加裝20000元裝飾即可優先提車，迫於提車的李先生在進過一番商討後決定支付10000元加價費優先提車。
李先生提走的是一臺灰色的一汽豐田奕澤，市場指導價14.98萬元，該車為奕澤的低配車型，加價10000後，該車的提車價為15.98萬元，加上附加費、保險、上戶等全部費用，該車落地價17.5萬元左右，在訂車的三個月期間，李先生也猶豫過，但由於在同價位很難找到靠譜的車型而選擇一汽豐田。
奕澤是一汽豐田今年推出的緊湊型SUV，車身長度4.4米，軸距2.6米，其中最大的競爭優勢則是外形方面的全新突破，以及熱效率達到42%高效率2.0發動機，最大馬力171，雖然外形更加年輕化，但豐田並沒有激進的使用T發動機，而選擇更為成熟了自吸發動機。
上市之初，奕澤就因後車窗太小而被廣大網友吐槽，但務實的一汽豐田把更多的優勢則放在了外觀及優異的動力性能。上市之初，產能無法快速滿足市場需求，這也給經銷商加價提供了很大的空間，對於15萬的車型加價10000你怎麼看？相比很多車型的強制加價，奕澤的可選擇性加價是否違背了相關行業的規定呢？歡迎在留言區發表你的意見！
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