最近關於青島地鐵的新進展
真是超級多！
今天再給大家分享一條好消息
地鐵13號線8月底將完成動車調試和綜合調試，
進入試運行階段，
計劃年底開通！
也就是說，
西海岸新區第一條地鐵開通指日可待！
小清新風的13號線
24日來到13號線大珠山站，發現列車已經停靠在站臺上，工作人員正在對列車進行調試。
打眼一看，13號線列車內外都是“小清新”風格，不僅列車車體有流線型的藍綠色條文，列車內部的座椅和把手也是小清新的藍綠色調。
車門上方的動態地圖採用智能LCD動態電子地圖，除了能更好地播報站點信息，屏幕上還能顯示新聞等視頻信息、地鐵出口信息等等。
客室內的燈光設計與11號線列車相似，客室頂部的照明燈採用具有裝飾效果的LED大尺寸環形燈，提升了客室的豪華感。
最高運行速度可達120公里每小時
登上列車後，乘坐列車從大珠山站出發，沿途經過盛海路站、世紀大道站、雙珠路站、鳳凰山路站，一直到達隱珠站。
由於列車正在調試階段，中途不停靠，所以全程用時不到10分鐘。
據瞭解，青島地鐵13號線電客車採用4節編組，開通後最高運行速度可達120公里每小時。
實拍13號線隱珠站
隱珠站車站在設計上頗有特色，外立面像一排揚帆起航的帆船，凸顯青島的航海文化。
青島地鐵13號線高架站以“古渡澄月”為藝術規劃定位，從遠古海上絲綢之路的航海文化海上經濟，延伸至現代青島奧運帆船之都，帆船風格簡潔、大方、易於維護、成本造價低，具有低碳、節能、綠色環保等特徵，有利於控制整體造價、工程管理總協調、工程施工進度等。
以後去這些地方方便了！
青島地鐵13號線位於青島市西海岸新區，總體呈東北至西南走向。正線全長約70公里，起於經濟技術開發區嘉陵江路站，經由經濟技術開發區、靈山灣影視文化產業區、新區中心區、古鎮口軍民融合創新示範區、董家口經濟區，終於董家口火車站。全線共設23座車站，與多條線路換乘，設古鎮口車輛基地一處，靈山衛和董家口停車場兩處。
站點
嘉陵江路站、香江路站、井岡山路站、積米崖站、靈山衛站、學院路站、朝陽山站、靈山灣站、兩河站、隱珠站、鳳凰山路站、雙珠路站、世紀大道站、盛海路站、大珠山站、張家樓站、古鎮口站、龍灣站、琅琊站、貢口灣站、董家口港站、泊裡站、董家口火車站。
13號線是西海岸新區首條地鐵線路，
線路通車後，
對於改善市民出行環境、完善城市功能、
提升城市品質，輻射帶動新區及周邊區域發展，
具有重要意義。
目前，國家共批覆
我市城市軌道交通9條線路，包括：
地鐵1、2、3、4、6、7、8、11、13號線，
總長359公里。
已經開通運營的是地鐵3、2和11號線。
在建地鐵除了上面介紹的13號線，
還有1號線、4號線、8號線，
再給大家捋一捋在建地鐵的開通時間，
大家一起期待~
盤點青島在建地鐵建設情況
1號線：預計2020年開通
△青島地鐵1號線路線圖（點擊看大圖）來源：青島地鐵
地鐵1號線整體線路為南北走向，南起黃島區峨眉山路站，北至城陽區東郭莊站，串聯黃島、團島、臺東等眾多核心區，途經西海岸汽車東站、青島火車站、青島北站、流亭機場、汽車北站等重要交通樞紐。
目前全線土建施工已過半，車站主體結構已完成10座，過海段施工已完成94%，預計2018年底過海段全部貫通，預計2020年開通。
8號線：北段預計2020年6月開通
△青島地鐵8號線路線圖（點擊看大圖）來源：青島地鐵
青島地鐵8號線起自國鐵膠州北站，經膠東國際機場站、國鐵紅島站、紅島CBD、過海至青島北站樞紐，後經滄口沿周口路、南昌路、山東路至香港路到達五四廣場站，全長約61.4公里，共設車站18座，是連接青島新機場、北岸城區、東岸城區的快速骨幹線路。
今年4月4日，青島市地鐵工程建設指揮部副總指揮王永亮做客行風在線時透露，8號線將分南北兩段開通：
❖北段：從新機場到鐵路青島北站，計劃2020年6月底前通車；
❖南段：青島北站到五四廣場，計劃2021年6月底前通車。
4號線：預計2021年開通
△青島地鐵4號線路線圖（點擊看大圖）來源：青島地鐵
地鐵4號線西起人民會堂站，沿太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽路、內蒙古路敷設，過海泊橋後，向東沿鞍山路、遼陽西路、遼陽東路、規劃長沙路、李宅路（S296)、李沙路（S214)到達沙子口，然後向東沿嶗山路至終點大河東站。
沿線主要經過遼寧路商圈、內蒙古路汽車站、海泊橋、浮山後居住片區、汽車東站、嶗山科技城、沙子口等區域，預計2021年開通。
期待未來青島的軌道交通
越來越便利！
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