美国汽车新闻发布消息称，当地时间7月25日，离任仅四天的菲亚特-克莱斯勒汽车公司（以下简称FCA）前首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）已经离世，享年66岁。
据有关人员透露，马尔乔内因疾病突发，被诊断出侵入性肩部肉瘤，于6月27日在瑞士苏黎世接受了肩部手术。之后他的健康情况急转直下，7月25日不幸因复杂的手术并发症辞世。
一位资本运营的高手就此辞世，实为汽车行业的遗憾。对此，菲亚特新闻发言人称，菲亚特和整个意大利对马尔乔内的突然离世表示震惊、伤心，其代表着“一个时代的终结”。
马尔乔内于1952年出生于意大利基耶蒂镇，毕业于多伦多大学，他在任职菲亚特-克莱斯勒CEO期间发挥了关键作用——曾两度力挽狂澜，为这家知名汽车企业博得转机。
2003年5月，马尔乔内当选为菲亚特公司董事会的独立成员，直至2004年被任命为CEO。马尔乔内上任后迅速打破了菲亚特此前的颓势，仅用2年时间就使得公司扭亏为盈。在美国和加拿大政府的支持下，菲亚特集团与破产的美国汽车制造商克莱斯勒建立了战略联盟。克莱斯勒在两年内迅速恢复盈利，堪称绝妙。
今年6月1日FCA召开了投资者大会暨五年商务计划中，马尔乔内则表示，“2009年全球每卖出23辆SUV就有一辆是Jeep品牌，2018年这个比例达到了1/17，2022年将达到1/12，而最终目标是达到1/5，未来FCA将把更多的资源都放在Jeep和玛莎拉蒂等品牌之上。”
执掌FCA的14年中，马尔乔内以其准确超人的判断、永不言弃的精神和多重身份和角色惊艳了世人，他不仅是FCA集团的主席和CEO，还是法拉利汽车的主席兼CEO、玛莎拉蒂CEO、CNH工业主席。特别是在玛莎拉蒂主席时期得益于他出色的领导该汽车品牌在市场中重焕光彩。
除此之外，从2014年9月接任法拉利主席一职以来，马尔乔内的身影一直没有离开过F1赛场。我们以前常常能看到他与瓦特尔一起出现在镜头面前。给人一种相当和蔼可亲的形象。在他的领导下（2014年10月 - 2018年7月），法拉利车队曾拿下了12个分站冠军。两个年度亚军（2015与2017）与一个年度季军（2016）。
马尔乔内曾说过：“你知道吗，我有点迫不及待地要在2019年离开FCA（菲亚特克莱斯勒），并将自己的全部精力献给法拉利…我终于找到了一个可以生根的地方。我还想在马拉内洛买房子。”
66岁的马尔乔内走完了他传奇的一生。他最大的遗憾可能是没有能够看到法拉利车队在自己的带领下夺得年度冠军。不少F1车迷都纷纷表示，希望今年表现出色的法拉利车队能继续加油，拿下年度车队冠军，将世界冠军献给马尔乔内。毕竟这是一支他领导建设下的F1团队。
可以说，马内乔尔是菲亚特近年来的最大功臣，不仅迅速使其扭亏为盈，还使兼并克莱斯勒成立的FCA发展壮大为国际一流车企。马尔乔内去世，意味着菲亚特一个时代的谢幕。
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