两款经典战机均生产数千架!轻型比重型却更强!因何要淘汰!

今天,人们注意力都集中到了最先进的隐形战机,诸如歼20、F22、苏57、F35等近年来陆续研发装备的战机上,但是请不要忘记,现在各国战机的主体还是三代机哦。

今天,我们要讲到米格29和F16就是两款明星装备!按照划分这两款战机基本处于同一世代,也就是第三代战机,总体性能相差不大。重大差别在于米格29为双发重型机,而F16是单座轻型机。相比而言,F16的应用更为广泛、装备更多、改进型号更频繁。

两款经典战机均生产数千架!轻型比重型却更强!因何要淘汰!

米格29

先说米格29战机。米格-29是双发空中优势战斗机,诞生自上个世纪六十年代末“先进战术战斗机”(PFI)计划,PFI计划分为两个,一个演变为大名鼎鼎的苏-27,另一个则是米格-29。

米格-29原型机1977年10月6日首飞,1983年开始装备部队。后来的改型达20余种,包括教练机、战斗轰炸机、海军舰载机等。除苏联外超过30多个国家使用,总生产数量1600余架。看起来成绩相当不错了,但是较之F-16还是有很大差距的。乘员1人,机长17.37米,翼展11.4米,机高4.73米,机翼面积38.0平方米,空重11000千克,最大起飞重量20000千克,动力系统为2 ×RD-33加力涡扇发动机。

两款经典战机均生产数千架!轻型比重型却更强!因何要淘汰!

尤其是1990年后生产的米格-29均被用于出口。1991年12月苏联瓦解,其拥有的米格-29分散在分裂的各个共和国内。俄空军手中只剩下不足400架能正常操作的米格-29。 所以说,米格29的发展是相对落后的。

F-16是通用动力研制的单发单座(差别还是比较明显)轻型战斗机,其实它的设计初衷是用于空中格斗,但是用于实战太多,加之部队的需求,经过不断的升级改造,具备近距空中支援、地面攻击、侦察等多种用途。从1981年贝卡谷地空战至今F-16几乎参与了历次大规模战争,其优异的性能经受住了实战考验。

两款经典战机均生产数千架!轻型比重型却更强!因何要淘汰!

1974年1月20日,F-16原型机进行了首飞,从1976年开始批量生产到生产近4600架,生产量超过绝大多数国家空军的飞机数量总和,外销近30个国家和地区。大大超出米格29。从F-16A/B型Block 15批次开始F-16进行多用途化改进,具备了夜战能力和发射空地导弹、反舰导弹等对面打击能力,成为多用途战斗机。F-16A/C/E乘员1人,F-16B/D/F乘员2人,长度15.09米,翼展9.45米、高度5.09米、机翼面积27.87平方米、空重8495千克、最大起飞重量19,185千克。

用户都认为,该机可谓是空战性能优良、多用途的第三代战斗机。值得一提的是,F-16可以携带核弹。加之电子信息系统的配套使用,基本可以认为F16综合作战性能要更强悍一些

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以色列F16机群

但时至今日,这两款战机都明显滞后最先进战机。从2017年开始以色列空军即开始替换装备数十年的F-16战机,用F35替换。而米格29的口碑近年来也是直线下降,尤其是在印度,媒体多次报道称印度海军的45架航母舰载米格-29K飞机出现了严重维修问题。2018年1月3日,印度一架米格29k战机在起飞时冲出跑道并着火……

所以,这两款战机近几年逐步被淘汰亦将是大势所趋。


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