“爱新觉罗”这个姓氏对于喜欢历史的朋友并不陌生，因为这是大清帝国的“皇帝姓”；提起“爱新觉罗”也总让人联想到清朝那些高高在上的皇帝、王爷们，但随着新中国的建立，大清王朝覆灭了，“爱新觉罗”这个姓氏家族却没就此消失。这个大家族随着时代的变迁逐渐消失在大众关注的视野下，但“爱新觉罗”家族也不乏人才，诸如溥杰、启功、溥佐等，这些都是相遇海外的著名大书法家。
尽管“爱新觉罗”氏已不再是皇亲国戚，但最近新闻还是出现了很多为了引起关注，故意“冒认官亲”的人；也许在他们眼中，“爱新觉罗”姓氏是一种荣耀，也是一种出名的手段，但真正的“爱新觉罗氏”却早已经放下了身段，做起了我们身边的平凡人。在老北京胡同里，就有这么一位“爱新觉罗”氏的安老爷子，虽然他也是“皇族血统”，但他的职业却是“蹬三轮”，而且一蹬就是35年。
随着北京的迅猛发展，过去的青砖绿瓦已经被高楼大厦所替代，仅有的胡同就变成了一种再现“老北京”厚重文化的载体；因此，全国各地的人为感受“老北京”文化，纷纷钻进了“胡同”。随着新中国越来越苍生，老北京的“胡同文化”也越来越吸引人；但老北京胡同四通八达“外地人来了就犯迷糊儿，而且没人当导游，就是看了也不知道它的韵味。”一辆小三轮载着游客，“司机”是个老爷子，这话就是他说的。
这位蹬三轮的老爷子可大有来头，倒退百年，他可是“王爷”的身份；他叫“爱新觉罗·安林”，熟悉的人都叫他“安老爷子”。用安老爷子的话说“我们这个名字，是按辈分来的，溥字辈，启字辈，洪字辈，丁字辈。我是属于启字辈的，搁在过去，不是个王爷也得是个贝勒。”老爷子说这话除了自我调侃的意思，同时听者也涨了不少知识。
安老爷子的小三轮速度并不快，但也不至于让坐车的人着急；就这么不紧不慢的走，让坐车的既能看清楚“老北京”的厚重，也能有种“兜风”的感觉。安老爷子是地道的“北京老炮儿”，在胡同里熟人特别多；一路上碰到同行，安老爷子总是按响自己车上的车铃，打句招呼，也别人也会笑着来上一句“王爷，又出车啦！”
现在来北京坐“人力车”的大部分都是为了感受老北京的厚重历史文化，安老爷子说“有人说，胡同游，最重要的是感受历史。而能否深切地体会这其中的故事，全仰仗讲故事的人！”这话一点不错，想要感受老北京的气息，坐上“人力车”就等于找了一个导游；而安老爷子不仅是地道北京“老炮儿”，还是“皇族后裔”，因此一路上总会有热心的北京大妈，总不忘提醒后座的客人“好好听老爷子讲，能学好多东西！”
安老爷子这辆小三轮在三十五年前，那可是“京城”第一辆不锈钢车“原来的车都是铁管的，没有不锈钢的。三十多年前，不锈钢很紧缺的。”为此安老爷子很骄傲，也正因如此，很多人都叫安老爷子的这辆小三轮是“京城第一车”；如今安老爷子的车又被媒体成为“京城第一车”，这次可不是因为“不锈钢”，而是安老爷子嘴里的那股子原滋原味的“老北京”，“从他嘴里出来的都是正史！”
安老爷子对他的“爱车”照顾有加，过去每天出完车，他都用红丝绒布严严实实地盖上，还要定期护理，修复；如今安老爷子换了辆电动三轮，用他的说就是“蹬不动了”，但三轮还是不紧不慢，既能让你看清风景，又让你有种“兜风”的感觉。其实家里人早就吵着让安老爷子“退休”，别蹬三轮了，太辛苦。可安老爷子说“我发现现在很多孩子啊，他们不懂老北京的文化，还有好多历史。也有一些年轻的（车夫）给人讲这个历史，讲来讲去讲了好多错的，把这个历史啊，给篡改了；我就想把咱们北京的文化给他传播出去。教育一帮小孩儿，告诉他们北京的胡同文化应该怎么讲。”
这就是一位普通的“北京胡同”老爷子，也是一位有着“爱新觉罗”高贵血统的老爷子。现如今新闻里出现的“爱新觉罗”并不少，大多在现代社会里留着“半光头”，穿着黄马褂，自称”XX王爷、XX贝勒，做的却是大闹火车站，四处乱逛找关注，哗众取宠生怕别人不知道的事；殊不知，真正的“爱新觉罗”氏后人，他们却在踏踏实实的过日子。
閱讀更多 微醉說歷史 的文章
