当大家看着那笔直畅快的高速路，想要释放一下爱车的性能时，120km/h的限速就会让你无法踩下油门。而且大部分高速公路限速80-100KM/h的测速区间很多，再加上行驶缓慢的大货车数量也多，导致高速公路并不能真正实现高效的行车效率。
小编相信有很多人都希望我们的高速路可以真的“高速”。毕竟现在的车子很轻松就可以达到这个速度，谁都希望可以在一条真正的高速公路上驰骋。如果每次最高只能在高速路上开120km/h的速度，这样的高速公路的确有些名不副实了。
不过，今天小编要和大家聊的就是一个好消息，我国将打造国内首条“超级高速公路”，将120km/h的平均时速提高，打造一条真正的高速公路。
属于我们中国的首条超级高速公路！
近日，浙江省交通厅发布了一则消息称，浙江省交通运输厅副厅长任忠首次提出了“超级高速公路”的概念。将在杭州经绍兴至宁波的杭绍甬高速公路，规划打造一条全长161公里的“超级高速公路”，为未来高速公路建设示范。
据省交通运输厅副厅长任忠介绍，这条“超级高速”主要体现在智能、快速、绿色、安全四个要素，分近期目标、远期目标。这条超级高速公路将会花费3年左右的时间修造，也就是在2021年正式运行。
为了打造人-车-路协同的综合感知体系，将构建路网综合运行监测与预警系统。近期主要支持货车编队行驶，在现有收费系统基础上兼顾自由流收费。智能的核心理念就是要构建人车路协同系统。远期将实现构建车联网系统，全面支持自动驾驶。
而“高速”方面，在借鉴德国高速公路不限速，和意大利最高限速150公里/小时相应技术的标准基础上，这条超级高速路会通过智能系统和车辆管控，使平均速度提升20至30%，把120km/h的平均时速提升到150km/h的时速，在后期还将实现不限速通行。
未来肯定是新能源汽车的时代，所以超级高速将全面适应车辆电动化发展的方向。对此，超级高速公路将在服务区、收费站通过太阳能发电、路面光伏发电，以及充电桩等设施为新能源车充电。远期将会结合无线充电技术，实现边通车边无线充电。
为了实现零死亡的愿望，未来超级高速将通过智能化、容错设计来提高安全性，而且远期会基于高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统。这样就可以将事故危害降到最低，达到理想中的零死亡率。
如此的规划和设想，相信对于每一位车友而言都是震撼的。因为这样一条超级高速的成功示例必然会带来翻天覆地的变化。看来真的是要和大家羡慕已久的德国不限速高速公路比肩了！
世界闻名的德国不限速高速！
我国这次的这条“超级高速路”借鉴了德国和意大利的高速路，正是因为德国的高速路是世界闻名的不限速公路，在德国，你想在高速公路上开多快就可以开多快。而且事故率是全世界最低的。
小编相信很多车迷在羡慕向往德国的不限速高速公路时，都会产生一个疑问，德国是如何做到不限速还可以将事故率降到全世界最低的呢？我们这次的“超级高速公路”真的可以像德国的高速路一样即提高车速又能降低事故率么？
首先我们要知道，路况对高速路的限速是决定性的重要因素。而德国的高速路敢于不限速正是因为他们的路况非常的好。倾斜度仅为4%，采取两侧封闭。德国高速的路面厚度在55-58厘米之间，还有向两侧2.5度倾斜的防雨水设计，这些都增加了高速使用寿命和安全性，因为有研究表明，雨水对高速的破坏远比时速200公里的汽车对高速的破坏要大的多。
另一个决定不限速的原因，是因为德国对于高速公路的安全救护有着很高的保证。他们由专业的车量维修人员,、资深的外科医生、护士、直升飞机服务员等组成, 与各高速路控制中心24小时联合操作，可以在第一时间，极快的解决路面突发的事故，以便后车安全通行。
其次能够做到事故率最低，小编认为驾驶者的安全意识，以及一个汽车大国的历史文化是非常重要的因素。当1925年世界第一条高速路从纽约到旧金山的林肯公路建成，横跨整个美国后。在1931年，位于德国南部的一条长19公里，被用作赛车跑道的实验性道路，正是德国的第一条高速路。
而德国作为一个汽车大国，对汽车的研发，以及使用都已经成为了一种文化。每一个公民都有着极高的安全意识，和行车素质。说白了，能够在极速行驶的同时将事故率降到最低，更重要的是驾驶者自身对安全的认知。
速度不等于素质，决定安全的是素质！
如此一看，我国即将迎来的“超级高速公路”，虽然将120km/h的速度提到了150km/h，甚至有望在不久的将来像德国一样实现不限速，并且通过高科技的安全监管措施以及智能化的系统来实现低事故，零死亡率，相比德国而言，真正应该提高的是我们中国驾驶者的安全意识和行车素质！
人家德国敢不限速，因为人家司机守规矩，素质和安全意识高。而反观我们，不遵守交通规则的现象非常严重，小编不止一次的痛批过那些没规矩的现象。比如随意变道，高速路无故慢行等等不文明现象。
换句话说，我们是可以把120km/h的速度提高，但那些没规矩不文明的行车素质并没有提高，120km/h的限速都因为这些不文明的行为导致了那么高的事故率，要是只提高车速而不提高安全意识和行车素质，难道不会更危险么？
每一辆汽车是由人来操控，每个人的思维和意识不同，驾驶车的安全和形态也就不同。在没有安全意识的操控下，即便是有在好的安全系统和防护措施，也会发生不可预估的问题！所以小编认为，安全并不是多快的速度来决定的，而是驾驶者自身的行车素质和安全意识！
最后，小编和大家一样，对这条超级高速公路非常期待，毕竟高速提速之后，能够有效缩短我们的行程时间。但是不管最终将速度提升多少，我们最应该提升的就是自己的驾驶素质，和我们的安全意识。
“杭绍甬超级高速公路”未来将是我们中国第一条拥有高科技监管以及节能环保，实现无限速和实现无人驾驶的高速公路，随之还会有第二条，第三条。小编相信我们会随着不断的发展和努力，完善一些问题，来实现理想中的零死亡率的真正高速公路。
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