重庆传统的主城九区有渝中区、江北区、渝北区、北碚区、南岸区、巴南区、九龙坡区、大渡口区、沙坪坝区。随着城市扩容，主城环线高速公路、轻轨的规划，近郊区县与主城的联系越来越紧密。
重庆主城九区图
在众多的近郊区县中，璧山区、江津区因其更近的位置，成功的与传统竞争者合川区、长寿区拉开了差距。而下一个能够很快融入主城的，很大概率也将会在它们中间。
璧山交通规划
璧山区 璧山区位于长江上游地区、重庆大都市区、重庆西部，东连九龙坡区、沙坪坝区，南界江津区，西临永川区、大足区，北靠铜梁区、合川区、北碚区。2017年8月轨道一号线璧山段缙云山隧道的贯通，使璧山与主城区拉近了距离。璧山1号线到达解放碑，与北碚6号线到解放碑的距离相差无几。事实上，璧山政府也在积极融城，与沙坪坝的西永、大学城板块产城融合，同时兼顾与北碚区、九龙坡区的协调发展。
江津交通规划图
江津区 江津区东邻巴南区、綦江区，南界贵州省习水县，西接永川区、四川省合江县，北靠璧山区、九龙坡区、大渡口区。江津区目前主导的融城方向: 一是北上跨过长江利用双福新区与九龙坡的走马、西彭相连; 二是东进利用珞璜镇的工业园区与巴南区的传统城区鱼洞相接。随着重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段 (重庆轨道交通五号线延伸段，是一条建设中的位于重庆都市区西南部连接大渡口区和江津区的城市线) 2015年6月10日，在江津站举行开工仪式。江津的民众可快速到达巴南、大渡口、九龙坡，享受同样的城市生活配套。
着城市化进程的加快，主城工业产业向第二圈层的迁移。璧山和江津凭借地缘优势，谁将会更好的融入主城呢?!
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