Yamaha旗下当家仿赛YZF-R1/R1M ，集结MotoGP赛场的技术结晶，以单圈最快速度做为目标的赛道机器，开启了R系列基因的新面貌。自2015年发表以来，不论是资深骑士或是刚接触公升重机的新手，无不为之疯狂，本次Yamaha也带来全新小改款的2018 YZF-R1/R1M。
Yamaha 家族
Yamaha YZF-R1M
Yamaha YZF-R1
YZF-R1/R1M在2018配色上做了修改，R1以竞技蓝为主轴，与新款R6类似，R1M则采用碳纤维外壳，使用竞技蓝的配色与银色烤漆作点缀。
Yamaha YZF-R1M
Yamaha YZF-R1
新时代OHLINS电子悬挂（ERS）
2018年的YZF-R1M将配备最新的OHLINS和最先进的Smart EC 2 ERS， ERS可以有效避免前叉因重刹触底的状况发生,并改善过弯的操控性以及提高车辆出弯的后轮循迹性。现在骑士可以选择前后的调教,悬挂就会自动相应做出调整,不需像以前那样分别设定压缩和回弹。
LIF抬头抑制系统升级（LIF）
Front LIFt control system车头抬升控制系统也获得升级，新的ECU配置让LIF系统有更缜密与复杂的计算，以便当IMU监测到前轮突然或是强烈离地时，能够适时的调节车辆动力输出，这意味着骑士在正常情况下可以更快的起步加速,因为知道前轮不会抬得太高，同时也赋予骑士更稳定的加速感受。
Yamaha YZF-R1
快速换挡系统强化（QSS）
2018款在保留原来的快速升挡之外还加入了快速降挡，能有助于挡位之间的快速衔接，从而提升赛道成绩。快速换挡配有两种可选模式，第一种将以最快的方式作出换挡动作，有助于发挥车辆极限；第二种侧较为平顺，这些都可以通过TFT全彩屏幕进行设定，也可根据需求选择开启或关闭升降档功能。
Yamaha YZF-R1
2018款YZF-R1与R1M除了以上的改动之外，其他方面与2017年款并无差异，依然延续了R家族的优秀血统，同时也代领了整个家族的进化，新款R6与小排量的
R15也采用了相同的整流罩，这也使的家族风格更加统一。
Yamaha YZF-R1M
Yamaha YZF-R1
配置表
希望小编的文章能对摩友有所帮助，喜欢的朋友们可以点击关注，更多精彩，敬请期待！
閱讀更多 馭摩天下 的文章
