说到乐山，大部分人的脑海第一反应就是乐山大佛。而对火车迷来说，更多的却是犍为县的那一趟蒸汽小火车。 嘉阳小火车是世界上唯一还在正常运行的客运窄轨蒸汽小火车。我记得有一段时间，朋友圈被嘉阳小火车刷了屏，特别是油菜花开时节，照片中的景色特别美。因此，心中便对这个目的地心生了向往。
嘉阳小火车位于四川乐山的犍为县，若是从乐山过去，还有两个小时左右的车程，不过也因为偏远，除了油菜花开时节，来到这里的人并不多。我们从跃进站买票上车，一辆车有两节车厢，坐满了就会开车。一张票可以包含来回，或是单程，车上还配有一个讲解的导游。
之所以说这是小火车，是因为车轨要比普通的窄，这也就意味着车厢也窄许多。这是经过改造后适合游人的座位。坐在车里，蒸汽发动，伴随着呜呜呜的鸣叫声，火车向山中悠悠地前进。
这一趟火车沿途经过8个站，有景区的地方都会有停留的时间，像菜子坝、蜜蜂岩，光是站名就觉得有趣。
记得以前课本里有学过詹天佑的“人字形”设计，这趟小火车在上坡的时候也是这个轨道，换个头又继续前进。在一个叫仙人脚站的地方，司机会让所有人都下车站到一旁，火车会把蒸汽发动的过程再演示一遍，虽然是表演，但完全能够满足我们的好奇心。
快到芭沟站时候有三个隧道连着的，每个隧道口都有喇叭一直叫红灯请勿通过。芭沟是满满的文革遗留风格小火车。黄村井是小火车的终点，这是是一个已经停产的矿井，很真实。在这里可以了解采煤方式、体验猴儿车、亲手体验挖煤，听着导游讲解对煤矿可以有非常详细的了解。俗话说：“不逛黄村井，枉到芭蕉沟”。建矿历史已有70余年的嘉阳煤矿，在岁月的流逝中，沉积了丰厚的工业遗迹和人文历史。在游览的时候，还能通过一些照片和雕像想像出当时开采的画面。
为了不走回头路，我们选择以另一种方式回去。从芭蕉沟站开始徒步回去，正逢小路两旁都长满了芭蕉叶子，高度都盖过了人头。
不过可惜的是，当时去的时候油菜花已谢，如有机会，趁着花开的时候再去坐一次这趟小火车。
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