近幾年，中國已經進入汽車時代，汽車數量漲速飛快，經調查數據顯示，截至2017年底的時候，中國機動車數量達到3.11億輛，其中汽車2.18億輛；機動車駕駛人達到3.85億人，其中汽車駕駛人3.42億。尤其是這幾年，機動機和駕駛人的數量上漲飛速。但是由於需求太過旺盛，正是由於這樣，各個駕校也是人滿為患，學員人數劇增。學員一批接著一批的。門庭若市。
如圖的場景相信大家覺得很熟悉吧！學員人數太多，教練沒有太多的耐心了。在學車時，教練罵人是家常便飯，有些學員是學一路被罵一路，甚至有人調侃：感謝教練當年不殺之恩……教練，我不想學車了，您還是教我罵人吧……教練罵人有時連底限都沒有，從問候你的祖宗，到質疑你的智商，讓人恨不得把教練殺了，或者開車一頭撞到牆上，與教練“同歸於盡”。如果你實在幸運，碰上一個脾氣好的教練，沒準還有點不適應。這樣好像形成了一種慣性一樣。
因此，很多人都形容學車是“花錢找罵”，這種日子真是不好過。教練也是老師，都說為人師表，都說春風化雨，而教練卻是狂風暴雨，一個不留神沒準就會被教練罵得狗血噴頭。被罵得太多了，很多學員都會產生一種錯覺：教練首先是要罵人提升學員的心理素質，其次才是教學員開車。這樣的話遇到一個脾氣好的教練真所謂上錯車了。但是為了學車也是忍氣同聲了。
其實呢！教練只是教練，雖然會教開車，但一般不懂教育心理學，更不要說因材施教了。其中有多方面的原因，但起碼有一點，教練這個職業准入門檻很低，只要技術過關，有從業資格證就可以教，因此，基本素質不過關也是正常的事。另外，如今這個行業競爭激烈，教練和很多老師一樣，一心想著讓學員在最短的時間裡考試過關，就像應試教育一樣。因此，壓力也不小，讓他們也難以溫柔起來。
對於這種情景我相信學過車的學員是深有感觸的，每一個人的理解都不一樣的，也有的人比較感謝教練，正因為教練的嚴厲，導致自己不會是馬路殺手。也有人很討厭，原因很簡單。覺得自己在掏錢學車找罵，不知道看到這篇文章的你有沒有考過駕照，或者考過的感受是什麼，小編我還沒有考，不知道現在應該不應該去考？
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