Urus这个名称也来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。Urus，也被称作Aurochs(欧洲野牛)，体型庞大、充满野性，是牛类的祖先之一，在外观上与Urus非常相似。
在外观方面，兰博基尼Urus车型是一款极具辨识度的兰博基尼汽车，其从传奇车型LM002中汲取灵感，还沿袭了兰博基尼经典的超级跑车基因。该车型的前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格，在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用。
车辆前部的分流器和超大进气口设计，保证了气流通过车辆底部时的空气动力学效率。其前车灯为水平设置， LED大灯组仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
18款兰博基尼野牛SUV(URUS)是超级跑车的灵魂与SUV多功能性能的完美结合，传承了极具辨识度的兰博基尼细胞，尽显霸气气势的车身线条比列，纯正兰博基尼设计和出色的性能都足以让Urus脱颖而出。
而该车型的车身侧面则拥有辨识度极高的车身剪影，其车身线条极具超跑的动态神韵。无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头采用2/3车身及1/3车窗的超级跑车比例设计，使得强劲的造型线条向上延伸而环绕后车窗，将车辆的前后部动感相连，强调了车身的整体性。
后车窗外缘的空气动力学叶片、悬浮式尾翼、集成式后扰流器和扰流唇均能有效减少空气阻力。而前后六边形轮拱罩延续了LM002和Countach的设计细节，可选21-23英寸的轮辋则是在细分市场中的最大尺寸
多功能的三辐方向盘内含减震器，在各种驾驶条件下增强舒适性。多功能开关直观分布于方向盘上，方便控制兰博基尼娱乐信息系统（LIS）,包括车辆设置、多媒体、电话和导航。
在内饰方面，兰博基尼Urus车型采用全数字TFT显示屏以3D动画形式将Urus的主要信息清晰展示，并可根据驾驶者偏好进行定制。其仪表盘采用了纤长的Y字型设计，如一对银色翅膀，衔接中控台，面向驾驶者舒展开来，其采用Piano Black与Brushed Aluminum材质，另可选用铝与碳纤维组合的Open Pore实木材料。
在其中一些材质上还可以采用考究的对比缝线或Q-citura缝线。在至今所有的兰博基尼之中，Urus配备有最为全面的可选配置，让多样化的风格汇集在一款绝无仅有的车型之中。不仅如此，兰博基尼Urus也是首辆5人位超级跑车。
两条腰线以扩散形态横扫至车位，看到的依旧是经典的横置Y字形尾灯，并且使用了最近流行的一体化设计。不过车尾下方并没有使用过分夸张的扩散器设计，只是低调的采用了双边四排的配置，看看有着同样设计的小牛Hurcan以及它的衍生车型，就知道兰博基尼在这里肯定还埋下了未来升级版本的伏笔。
该车型还采用了专门调校的阻尼减震系统，可以通过ANIMA自适应网络智能化管理系统自动适应不同驾驶模式；还可以根据驾驶者偏好，通过EGO自定义驾驶模式调节刚度，基于驾驶风格和路面状况的差异，实现或平稳舒适或极致动感的驾驶体验。此外，Urus还提供可选配的越野组合包，涵盖TERRA（越野）和SABBIA（沙地）两种驾驶模式，其中包括特制的强化金属保险杠，以及为雪地、森林甚至沙丘环境提供的额外地板保护
而在动力方面，兰博基尼Urus车型则搭载了4.0 L V8双涡轮增压发动机。该款发动机的最大输出功率达到了478kW/6000rpm，而峰值扭矩则达到了850N•m/2250-4500rpm。这样的动力表现使其0-100km/h加速时间仅需3.6s；0-200km/h加速时间仅需12.8s，而最高车速可达305km/h。而与这款发动机进行搭配的则是8挡自动变速箱，紧凑高效的电液压控制行星变速箱可提供极短低速齿轮比和更长的高速齿轮比，高效能滑差控制锁止离合器搭配特制变矩器，保证发动机高度灵敏。
尾部采用了造型细长的LED尾灯，搭配双边共四出的排气布局彰显了其独特的魅力。此外，新车还配备了一套密辐式大尺寸黑色轮圈。
配置:典雅黄外观，罗索红配黑色内饰，闪亮黑色造型包，黑色金属光泽排气管，21寸银色轮，黑色卡钳，全景天窗，兰博基尼Q-citura缝线真皮座椅，真皮方向盘，全电动前座椅配座椅通风按摩，5座格局，电尾门，Bang & Olufsen 第三代高级音响等。
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