贾跃亭太牛了！
乐视烂摊子孙宏斌接盘，
电动车烂摊子许家印接盘，
贾的能力绝对一流，
吸引房地产大佬“你追我赶”；
这种能力，
要是拿来跟美国谈判贸易就好了！
许家印（中）中国恒大集团董事局主席
不信你看↓↓↓
恒大健康公告披露，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得SmartKing公司45%的股权，成为该公司第一大股东。这意味着恒大正式入主贾跃亭旗下的美国新能源汽车公司Faraday Future。
据悉，Smart King全资持有“FF美国”和“FF香港”，而Faraday Future的广州南沙研发生产基地正是为FF香港全资持有。恒大入主Faraday Future后，贾跃亭仍将担任Faraday Future的CEO一职。
不过，看好这笔买卖的人并不多，更有人说许家印将成为孙宏斌第二。
但是，贾跃亭已经不是那个贾跃亭，而许家印还是之前的许家印。
贾跃亭已经没有了当年介绍“乐视电视”“超级手机”“超级汽车”的霸气。
他在美国与人打官司，因为人家诬陷他成立信托资金，“试图成立7500万美元的信托基金留给家庭。”为此，老贾很生气！
他在中国还上了有关部门的老赖名单，不能坐飞机，不做坐高铁，不能住高级宾馆。
老贾也在反思：“之前太冒进，做电视，做影业，做乐视视频，方向是对的，生态战略是对的，但是节奏上完全错误，应该循序渐进。”
但是，许家印还是那个快人一步的许家印。没错，就是那个靠房地产发家，靠低价策略起家的许老板。
保诚出国猫小鹰点评：许老板为何救老贾，仍是个谜，是觊觎乐视囤的地，还是想通过贾跃亭效应拉抬股价，或者打响恒大高科技的第一枪？
许家印是在用零花钱救贾跃亭
许家印，不只一次说恒大要进军科技领域。
现在的恒大总资产1.76万亿，净资产2400多亿。许家印还提出要在2020年恒大实现总资产3万亿，销售规模8000亿元，实现利税1500亿元，恒大要进入世界百强企业。更重要的是，从2018年开始，恒大要在战略上积极探索高科技产业。
对于许家印来说，给贾跃亭的真的就是零花钱。
要么不干高科技，要么就干一票大的
“目前只是要探索高科技产业，但进入的产业一定是大产业，如果投个两三千万的，那是小产业。比如航天、人工智能、生命科学干细胞，互联网，在有机会有条件的情况下都会去探索。”许家印强调，“目前仅仅是探索，有机会就探索。”
于是，许老板砸钱就开始干！
4月9日，中国科学院与恒大集团在怀柔中国科学院大学举行合作协议签约仪式，宣布恒大正式进军高科技产业。在现场，许家印表示，未来十年，恒大将投资1000亿元，将发展生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、生命科学、人工智能、机器人、现代农业科技等重点领域。
随手出去就是1000亿元，收购香港时颖公司就是在用“零花钱”。
FF的估值达到44.5亿美元，恒大旗下的恒大健康将持有其 45%的股权，贾跃亭持有33%股权，余下22%股权归属于公司管理层。FF采用AB股模式、贾跃亭享有“ 1股10票”的权力。也就是说恒大健康入股后，贾跃亭虽然仅为“二股东”，但仍将实际控制FF的经营决策。
据了解，许家印抑或是“恒大系公司”，很可能会长期投资贾跃亭的FF，但前提是贾跃亭的造车计划能够顺利推进。
贾跃亭背水一战
经历了乐视风波之后，贾跃亭的造车计划一再拖延，直到今年才有所起色。
5月，FaradayFuture（法拉第未来）发布全员信，其中提到FF中国总部也将会在广州落地，广州工厂很快就会如期开工。这也是在睿驰智能汽车（FF相关公司）在广州南沙区竞得大片土地之后，首次侧面印证了贾跃亭广州造车的事实。
值得一提的是，当时有人很多人质疑，贾跃亭被列入失信人员名单的身份是否会影响公司拿下广州的地块。但是要知道，恒大的“老家”就在广州，房地产起家的恒大拿一块地给贾跃亭造车必然不是难事。
于是，贾跃亭就开始在中国、美国两国同时建厂。
6月7日， FF宣布其位于加州汉福德的工厂获得了当地政府的正式许可，并公布了工厂的总承包商。第一批生产设备已安装并测试完成，汉福德当地生产和技术保障的大规模人员招聘也已全面展开。汉福德工厂可供近1300名员工进行至少三班倒的工作，最大程度的满足FF 91量产需求。
融资之后，贾跃亭开始招兵买马
5月，FF挖来了前福特高管，迈克尔•阿戈斯塔先生（Michael Agosta）出任FF北美财务副总裁。
迈克尔•阿戈斯塔
在特斯拉爆出大裁员事件之后，一位微博备注FF数字及社会化营销总监的博主发微博说到：上周才聘用了两个从特斯拉来的优秀人才加入团队，今天就听说了特斯拉裁员9%。而从暗意明显的微博中可以感受到，融资到位之后FF正在吸收各界人才，不遗余力地加速汽车量产。
同时，国内也在暗暗发力，还在微信公众号等平台发布了照片信息，招聘大量与造车相关的职位，其中生产制造部、供应链部的工作地位为广州，这也在一定程度上印证了广州造车的事实。
而如果，贾跃亭真的把FF91量产了，可能真是颠覆了纯电动车。
不能看轻FF91
首款旗舰车型FF 91 曾一度传闻对标百万豪车宾利，售价甚至高达200万。在车身尺寸方面，FF91的长宽高分别为5250/2283/1598mm，轴距为3200mm。
在动力方面，FF 91搭载的了一台最大功率为1050马力（783千瓦）的电机，峰值扭矩超过1800牛•米，0-60英里加速为2.39秒。配备了130kWh电池容量的动力电池组，在NEDC的测试标准下，FF91的最大续航里程可达到700km！
截止目前，FF在中国和美国共获得互联网智能电动汽车授权专利300多件。专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域，其中大负载电力输出技术及梯形逆变器率先在美国获得专利。
而这个数据若要真能兑现，那就真是甩了很多国内互联网汽车公司几条街，当然，价格也是。
但显然，颠覆这种事情不是每个人都能做成功。
贾跃亭能起死回生吗？
一直有个疑问，孙宏斌、许家印、乐视机构投资人……他们都是人精啊，老贾定然有什么特殊能力，才让大佬们趋之若鹜的。
贾跃亭起死回生，搞不好会成为第二个史玉柱，但许老板，会不会成第二个孙宏斌呢？作为吃瓜群众，只关心明天乐视会不会搞事情，新能源汽车会不会受刺激，贾跃亭是否能履行承诺，下周回国呢？
实在不能回国，就找保诚出国猫小鹰办理美国技术移民吧！
EB-1C跨国公司高管项目
申请条件
1.申请前三年申请人在美国境外公司（母公司）至少工作一年，并且到美国后会继续为该公司在美国的子公司或分公司工作；
2.申请人在境外母公司和美国子公司担任高级管理职位（总裁、总经理、副总经理）；
3.递交申请的雇主须为美国雇主；
4.此美国雇主作为申请人在境外母公司的子公司或分公司，且须至少经营一年以上。
用67亿干了1万亿的事情，
你说许家印是赚了还是赔了?
一旦FF91成功实现量产，
许老板提出的
8000亿的年销售收入，
3万亿的资产规模，
至少可以提前一年半完成。
后续如何，
敬请期待。
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