據悉，今年4月正式上市的東南DX7 Prime，經過全面更新換代，以更可靠、更安全、更高品質的姿態再次獲得消費者認可。為了給大家帶來更舒適、更安全可靠的駕乘體驗，東南DX7 Prime早在去年就陸續通過了風洞測試、耐久性測試、"三高"測試以及碰撞測試等嚴苛測試。
無懼極限試煉，見證高品質SUV誕生
隨著國內汽車消費市場不斷升級，消費者的購車需求已從單純追求高性價比逐漸升級為追求更安全、智能、舒適的高品質好車。所謂的高品質，不僅指汽車的質量、可靠性與耐久性，還包括良好的行駛品質，如濾震、隔音、行車穩定性和舒適性等等。其中，NVH測試、高環測試、風洞試驗和耐久測試等項目正是為了驗證東南DX7 Prime品質是否達到高標準而進行的。
此次新車針對NVH方面進行了多項試驗，包括怠速測試和整車氣密性試驗等。怠速測試在試驗場的半消音室進行，專業測試人員通過儀器測量DX7 Prime在怠速狀態下的車內噪聲。而整車氣密性試驗是評價整車舒適性、隔聲性、空調效果的重要指標，東南汽車使用美國flow Dynamics氣密性測試系統配合其他相關專業設備進行子系統/白車身/整車的氣體洩漏量測試優化，專業測試人員通過氣密性試驗評估整車洩漏量的大小，並通過煙霧發生器找出車輛的洩漏點，配合超聲波測漏儀進行測試，然後進行相應的設計優化驗證。整車氣密性試驗不僅測試車輛行駛的風噪、動力總成噪聲、路噪與輪胎噪等方面噪聲，還對氣候控制性能（車內合理的空氣流動，以保持車內各位置的潔淨）、防塵、一氧化碳及漏水性能都有影響。專業技術人員通過動力總成的標定調校、聲學包的優化及針對後視鏡、門把手等造型面的優化使得DX7 Prime整車NVH水準大大提升，達到遠超同級SUV車型的水準。
作為汽車工業技術含量最高的試驗之一，風洞試驗能充分考核汽車的空氣動力學性能。但由於測試費用高昂，許多汽車廠商退而求其次，選擇以數字模擬的方式來判定風阻係數。東南汽車始終堅持讓DX7 Prime接受最為嚴苛的風洞測試，以"整車+實地"的測試方式得到最真實的數據。此次東南DX7 Prime的測試場地位於吉林大學風洞試驗室，是目前國內定位於進行專業汽車空氣動力學試驗研究的風洞試驗室之一。在這場試驗中，DX7 Prime順利完成多個測試，合理的車身設計不僅降低了風噪，提高乘車舒適度，還能減少風阻，提升燃油經濟性，其測試成績已達到同級SUV的領先水平。
為了進一步驗證車輛的綜合品質，東南DX7 Prime還進行了累計100萬公里的驅動測試和組合耐久測試。驅動測試是驗證車輛的驅動系耐久性、動力匹配性、駕駛性、排氣系熱害和耐久性等多方面性能及可靠性的測試項目。DX7 Prime以180 km/小時的車速進行測試，順利通過24萬公里多輪驅動模式驗證，各項試驗結果均高於同行業試驗要求。
此外，為了驗證新車的耐久性及可靠性，東南DX7 Prime還進行了綜合耐久測試和SPC耐久測試。在柏油路、水泥路等表面經過人工硬化的組合道路，以及包括顛簸路、起伏路等非鋪裝路面上，DX7 Prime分別進行了60萬公里加速耐久行駛和連續性長里程驗證。兩項測試結果表明，東南DX7 Prime的底盤調校以及整套懸掛系統給予了車身充分的支撐性、穩定性，具備相當高的乘坐舒適性，底盤零部件和車身的強度也足以滿足消費者日常用車的耐久性需求。
為了保證發動機在整個使用壽命週期內的性能水平和質量穩定性，東南汽車還針對新車的全新發動機進行了耐久性測試。整個試驗過程長達數千小時，在不同溫度不同負荷的環境下，DX7 Prime搭載的三菱高性能4K20D4T MIVEC渦輪增壓發動機運轉都能保證平順而穩定，整體測試參數始終保證在正常水平內。通過一系列嚴苛的試驗，可見東南DX7 Prime無論是整車耐久性、可靠性還是發動機、底盤等核心部件的質量穩定性均達到國際級高標準，能為消費者帶來更高的駕乘品質體驗。
從45℃到零下40℃，優異性能保障心之所往皆可達
如今，越來越多消費者嚮往天南海北的自駕遊，為了保證汽車在高低溫驟然變化、高原缺氧等極端環境下的動力操控性和安全可靠性，東南DX7 Prime不間斷地進行了堪稱汽車性能 "鍊金石"的"三高測試"——高溫試驗、高寒試驗以及高原試驗。
東南DX7 Prime不懼高溫錘鍊，在熱浸置後再起動、怠速測試等項目中展現出良好的熱啟動性能、怠速穩定性等多方面性能，並在駕駛性測試中保持極佳的整車性能。
在極寒環境下，DX7 Prime同樣風采不減。新車在黑龍江黑河地區進行高寒測試，這對車輛的動力系統、冷熱循環系統、啟動性能、除霜性能及整車行駛性能都是非常嚴峻的考驗。在低溫冷啟動項目中，DX7 Prime一次點火就成功啟動，催化器和渦輪增壓器運轉正常；而在低溫駕駛性項目中，DX7 Prime在溼滑難走的冰雪路面上表現出極高穩定性，繞樁試驗、定圓試驗以及緊急制動等測試項目均一氣呵成。可以說，東南DX7 Prime無論是動力操控還是安全可靠性，絕對能保證用戶在高溫高寒等極端環境下安全駕乘。
除了高溫和高寒測試，高原測試也是一道重大"關卡"。東南DX7 Prime奔赴平均海拔4500米以上、年均溫為零下4~零下10℃的格爾木-崑崙山進行測試，低溫缺氧的極端環境對車輛和測試人員均是巨大考驗。測試結果顯示，東南DX7 Prime在高海拔處冷、熱機啟動正常；在不同海拔下，車輛的增壓器、催化器都能正常工作，怠速穩定性能同樣表現良好。高山雪峰如履平地，足見東南DX7 Prime搭載的三菱高性能1.8T發動機技術成熟可靠，同時新車優異的動力操控性也讓人信心十足。
主被動安全測試雙管齊下，力證全新安全體系真實力
為了保障行車安全，東南DX7 Prime還進行了多項安全性能測試。在正面40%偏置碰撞試驗中，DX7 Prime的A、B柱沒有發生明顯變形，駕駛艙保持完整，正面安全氣囊、側面安全氣囊與氣簾均展開，對乘員形成全方位的保護；在側面碰撞中抵禦住速度為50km/h的臺車衝擊，在正面100%碰撞試驗中，DX7 Prime以50km/h的速度與剛性壁障直接碰撞，得分率高達90%以上。如此優異的表現，得益於東南汽車技術人員在東南DX7 Prime的安全性能上下足功夫——嚴格遵循C-NCAP五星標準，採用超高強度籠式車身結構，高強度鋼佔車身結構60%，針對駕乘人員重點區域進行了特別強化，再加上全方位八安全氣囊的保護，可謂打造了同級領先的堅固移動堡壘。
被動安全放心可靠，主動安全同樣值得信賴。東南DX7 Prime採用Care+全時智護安全系統，配備了ESC車身穩定控制系統、ROP防側翻保護系統等多項主動安全配置，因此在變道測試、繞樁試驗、制動測試等系列測試中展現出非凡操控安全。值得一提的是，新車還配備了3D AVM全景影像系統、AEB主動剎車系統及ADAS高級輔助系統等多項越級安全配置，極大地提高了車主日常行車安全，全新安全體系實力有目共睹。
考慮到春夏季節梅雨天氣較多、部分城市道路積水嚴重，涉水後對車輛的引擎、變速箱、底盤件均有不同程度的損害，東南汽車還對DX7 Prime進行了涉水測試。具備200mm離地間隙的DX7 Prime分別以勻速、衝入方式駛入標準水深涉水池，並在水浪達700mm以上的涉水池循環確認。最終東南DX7 Prime涉水行駛表現出色，各項性能、機能無異常，可見即使雨天行車，駕乘人員的安全也得到全方位保障。
現款DX7早在上市之初，便以55.7高分獲得C-NCAP五星安全認證，更以過硬的品質成為2017廈門金磚會晤指定用車，高顏值造型、舒適實用大空間、安全可靠的動力操控使其收穫滿滿口碑。如今東南DX7 Prime在此基礎上進一步升級，並通過了一系列嚴苛的測試，這源於東南汽車追求近乎完美的研發生產與品質管控，其對產品質量的責任與追求，落實到對每一零部件都精益求精。東南DX7 Prime的上市，將為消費者帶來更安全舒適的駕乘體驗、更優質的有車生活，憑藉過人實力必定能在自主SUV市場上穩佔一席之地！
閱讀更多 Auto公社 的文章
