最近一段時間，筆者經常回到農村老家。在路上就發現，好幾條農村公路，明明是新修建的，路又寬又好，卻發現了幾個限寬墩。並且，有的路口，還設置有限高架。
過去，這種限寬墩、限高架等設施，尤其是限高架，一般都是城裡才有，在農村非常少見。城裡限高，是為了限制載重卡車上高架橋、進市區，但在農村，很少見這種情況。
並且，限寬、限高設施，也會影響交通。有的路段，本來路很寬，車跑得正快，突然出現了限寬墩，就要減速慢慢通過。有的新手司機，車技不熟，過限寬墩還容易發生剮蹭，嚴重的還可能引發車禍。
為啥好好的路，況且限寬墩易引發問題，農村人還要對公路進行限高、限寬呢？
村子裡的幾位長輩，說出了原因，主要有兩方面：
1.大車過村，既不安全，也有噪音
在城裡或者高速上開車的，都知道要遠離大車，因為大車剎車慢，還愛闖紅燈，比較危險。在農村也是這樣，尤其是農村街裡，經常有小孩子玩耍，有老年人散步。
在晚上就更危險了，有的農村晚上沒有路燈，有路燈的也不會亮一夜。晚上大車穿過村子，視線不好，就更容易出事故。
並且，農村的晚上，是很安靜的，有狗叫都能傳遍半個村子。大型車輛的噪音很大，晚上過村影響村民休息。
因為這些原因，農村人不得不在農村公路上設置限高架、限寬墩。但是，他們不知道的是，這樣做可能違規。
2.阻止大車通過，保護路面
城裡的大車，包括渣土車、垃圾車等，為了少跑路，或者超載了躲避檢查，不走國道、省道，總是從農村的公路上過。一般農村建的公路，由於資金限制，本來質量就沒城裡的好，也不是為大卡車設計的。
農村公路，如果經常通過這些載重大的重型車輛，很快就會被壓壞。水泥路會開裂，石子崩開，變得坑坑窪窪。而農村能修路就不容易了，如果壞了，沒有維修資金，只能等著上級來修。
可以這樣說，等了好幾年盼來了修路，大車一過，不到幾個月路就毀了，就得大修。農村人誰能接受？
有交通行業專家表示，公路上的限高、限寬設施，只能由公路管理部門進行設置，其他任何人無權私自設置。相關部門會根據實際需要，在道路上設置限制措施。而個人私自設置，未經安全評估，破壞了公路的完好、安全和暢通，如經發現，要進行拆除，以消除安全隱患。
對此，有位農村老大爺說了一句，城裡道路也不讓農民的農用車走，為啥我們就不能限高、限寬，不讓城裡的大車走村裡呢？
的確，很多城市，都禁止拖拉機等農用車輛進城，又不會壓壞城裡的路面，只要不違規，為啥不讓進城？農村人自己弄個限高架、限寬墩，阻止大車經過，就破壞道路暢通，就違規了？
對於這個問題，交通專家也答不上來。
各位農村朋友，對此有什麼看法嗎？
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