2018款路虎揽胜运动此次改款最明显的变化就是前杠部分，面积大幅增加的前杠下部进气格栅，已经有了些许现款SVR高性能版本的感觉。此外新的前雾灯改为了非常纤细的扁平灯体，集成在前杠唇边上方，具有很强的隐蔽性，同时让出的空间也让两侧的辅助进气格栅尺寸大幅增加。这些变化都让新款路虎揽胜运动真正的更具运动气息。
18款路虎揽胜运动欧规版延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱，集科技领先和环保节能与一体，不仅使加速畅快淋漓，燃油效率更是提升15%，经过调试，平均油耗实现了小幅削减，车辆的动态性能则得到了大幅提升，持续的动力输出，加速很平顺几乎感受不到明显的顿挫感。
2018款揽胜运动内饰部分的总体风格延续现有设计，但配置方面看齐星脉的最新科技配置。新款揽胜运动版将配置升级后的抬头显示系统，投影尺寸更大，距离更远，可视舒适性更佳。另外升级了12.3英寸的全液晶仪表板，这如今已是豪华车型必不可少的配置。方向盘上的多功能按键也变成了全触摸控制，音量控制等按键还支持滑动操作。
车型总结：路虎揽胜运动，专注越野60载，强悍的越野性能加上豪华商务风格，在世界各地都有着广泛的用户群体。无论是在地形崎岖的野外，亦或是一马平川的高速公路上，它都能以卓越的全地形能力实现你的驾驭梦想。喜欢的朋友赶紧下手，更多优惠欢迎垂询!
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平行进口车与中规4S店车对比
平行进口车：汽车制造商→海关入境→进口贸易商→消费者
中规4S店车：汽车制造商→海关入境→中国总经销商→大区经销商→地区经销商→消费者
不难看出进口车经过渠道少，价格不会越堆越高，而中规车反之，经过渠道多价格也会随之上涨。
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