外媒消息奥迪公司迫于排放门造假事件，奥迪e-tron几次修改首发时间，这次地点也从德国换到了美国的旧金山，将于当地时间9月17日正式在旧金山全球首发。事实上，自从大众汽车“排放门”事件一经曝光后，像是打开了潘多拉的魔盒。当美国向德国大众汽车痛下巨额罚单时，奥迪是不是应该做些什么呢？ 不过奥迪方面表示没有迫于美国方面的压力。
奥迪官方宣布，旗下全新纯电动SUV——奥迪e-tron quattro将于当地时间9月17日正式在旧金山全球首发，届时海外用户可以在线或前往经销商处预订车辆。
据官方透露，自9月17日起，奥迪美国官网将提供奥迪e-tron quattro的完整的配置信息、定价，用户只需支付1000美元（可退还）订金便可下单预订，同时能够在线或与经销商联系追踪订单进度。奥迪将在旧金山的首发活动中为美国客户分享全新的奥迪产品生态系统。
奥迪e-tron quattro采用了奥迪家族最新的设计理念，大尺寸的六边形进气格栅搭配两侧尖锐、狭长的大灯组，让该车看上去十分运动。值得一提的是，该车前格栅采用封闭式处理，从而彰显出该车新能源车型的特殊身份。
新车最大亮点就是在主、副驾驶的车窗下方各增加了7英寸的OLED屏幕，以取代传统后视镜。驾驶员可以放大和缩小屏幕中的画面，也可以选择三种预显示模式中的一种。这些设置将调整电子后视镜显示屏在行驶、转弯、停车以及高速公路行驶等不同状态下的画面，并尽可能的帮助驾驶员采集到视线盲区中的路面状况。不过，值得注意的是，目前电子后视镜这种高科技配置在全球范围内都不合法，奥迪也在与各国相关专家接洽，促进这种设备的合法化。除此之外，新车采用全液晶仪表盘，且搭载了两块液晶中控屏。从官图中的屏幕画面显示来看，两块中控屏分别控制着多媒体娱乐系统和空调系统。
动力方面，奥迪e-tron搭载了两台电动机，在标准驾驶模式下总功率达到了355马力（265千瓦），0-100km/h的加速时间在6秒以内，最高车速约为200km/h。启动运动模式后，该车将可达到402马力（300千瓦）的最大功率。该车的动力电池为一块载电量为95kWh的锂离子电池组，若使用充电功率为150kW的快速充电桩，在30分钟内可将电量充满，而使用400V三相电源插座充电，大约需要8.5小时可将电池充满。
续航能力方面，在WLTP测试标准下续航里程可达400km。这样的续航成绩有一部分功劳要归功于奥迪e-tron的空气动力学设计，其风阻系数仅为0.28Cd，电子后视镜在降低风阻系数中也起了一定的作用。在最近几周奥迪还公布了最新e-tron quattro的起售价，预计为8万欧元起（约63万人民币）。
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