在当今，汽车是越来越普及，随着汽车市场的渐渐扩大，汽车的品牌与数量也是越来越多，消费者对于汽车有越来越高的追求，所以想要抢占市场，就要在车辆的各方面都下足功夫。近两年，跨界SUV成了消费者的新宠，市场上出现的跨界SUV也越来越多。
陆风逍遥作为一款跨界SUV自今年上市以来就市场火热，自上市初期起就引起了一波热潮，除了高颜值之外，陆风逍遥的各方面性能在同级别的车型中都很突出。在跨界SUV中，帝豪GS的热度也不低。那么，同价位的两款跨界SUV，哪款更具购买性？
静态设计
陆风逍遥的外观在同级别中很具新意，大灯轮廓与前进气格栅融为一体，鹰翼前脸吸睛夺目。俯冲感十足的双腰线设计更显凌厉，车尾很具立体感。陆风逍遥结合了高端轿跑的运动元素和东方美学的中国风元素，轿跑风格明显。
从内饰风格来说，陆风逍遥采用了大面积软性搪塑工艺，门板内侧辅以皮革包裹，整个驾驶室采用对称式中控台和悬浮式多媒体显示屏设计，搭配运动型座椅与红黑撞色设计，整车豪华感与运动感十足。
帝豪GS在外观上也很有看点，前脸的水滴涟漪镀铬圈，前杠处采用了大面积黑色装饰，辅以密集线条，加上红线包裹，运动感油然而生。流线型的车身线条，相比老款有较大改进。从外观来看，陆风逍遥和帝豪GS风格不一，陆风逍遥的跨界风格更明显。
帝豪GS的内饰采用软质搪塑仪表台，全新的INS都市几何装饰套件让中控台更加时尚，但从感官上来说，内饰给人的冲击感与豪华感要比陆风逍遥少很多。
动力输出
动力方面，陆风逍遥表现出人意料，是在福特技术支持下开发出的1.5GTDI缸内直喷发动机，能够在1500rpm时即能爆发250N·m的最大扭矩，并且经测试，陆风逍遥百公里加速仅需8.9S。传动方面，陆风逍遥匹配的是比利时邦奇最新一代CVT变速箱，可实现模拟8速变挡。
而帝豪GS搭载的1.4T涡轮增压发动机最大扭矩仅为215N·m，与之匹配的是来自格特拉克的6速双离合变速箱，在对比之下，陆风逍遥的动力明显压制帝豪GS。十万级的陆风逍遥在动力方面可以说是有一颗跑车的心。
参数
车辆的稳定性与舒适性对跨界SUV来说是至关重要的，陆风逍遥采用前麦弗逊式独立悬架、后悬多连杆悬架的结构。同时调教是江铃控股在英国专业的汽车工程公司英国米拉成立的英国米拉陆风汽车底盘性能工作室，由中英双方优秀的底盘调教工程师完成的，这使得陆风逍遥不仅是同级中唯一匹配了专业SUV底盘的车辆，同时也提升了其驾驶性和通过性。
帝豪GS的前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架配置就明显有出自同平台轿车的伪跨界的嫌疑，驾乘上体验上不如陆风逍遥。
车辆智能
在这个离不开各种智能电子产品的时代，车辆也紧跟时代潮流，开启了智能用车时代。陆风逍遥搭载了新一代陆风智联系统，这一系统覆盖了远程控制车辆空调、车辆定位功能、远程控制车门解锁、电子围栏、远程启动/关闭发动机、交通导航、车况查询、车辆诊断、预约保养等智能实用功能，陆风逍遥每月还赠送500M流量，供车主终身免费使用，这一系统让车主在智能用车上跨了一大步。
而帝豪GS搭载的是GKUI吉客智能生态系统，该系统内置2.0版本高德实时在线地图，还支持地图实时在线更新，还包含了音乐曲库、免费电台等功能。这一智能系统相比陆风逍遥搭载的陆风智联系统而言，在车辆的实际驾乘感受上没有太多的提升。
消费者在购车时，对车辆的颜值、动力配置、驾乘体验都有一定的追求。综合来看，陆风逍遥在颜值、动力输出、驾乘体验上都优于帝豪GS。作为一款跨界SUV来说，陆风逍遥不仅有轿车的舒适，还有SUV的实力，相信这样一款智联轿跑SUV在市场上必定有着不俗的表现。陆风逍遥无论是从颜值还是整车配置方面都必将引领当红潮流。
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