談到高鐵動車，大家想到的就是舒、涼快、便捷。但是在舒適涼快的背後，是無數鐵路工人的默默付出。近日，央視財經頻道就介紹了 南寧動車所動車“大腦”的檢修工林俊宇的故事：
深夜零點，在線路上開行了一天的動車，大多已回到檢修庫內。此時正是南寧動車所最繁忙的時段，信號工林俊宇正走向動車車頭，準備對動車的自動保護系統進行檢修。
“我是林俊宇，現在在檢3道2列位，準備進行無電作業。”
動車自動保護系統簡稱ATP系統，其主要作用是通過動車車載計算機來控制車輛的啟動、加速、制動等功能。由於ATP系統均配置在車頭，所以被形象的稱為動車大腦。林俊宇的主要工作就是對動車的大腦進行檢修。檢修一列動車ATP系統需要兩個多小時，林俊宇一個班需要檢修五六列動車。雖然工作時間是在夜晚，但沒有空調的車廂裡仍然悶熱難耐。夏夜車廂裡的溫度一般保持在40多攝氏度。
信號工 林俊宇：“動車內屬於相對比較密閉的空間，我們在無電作業的時候，動車是開不了空調的。車廂的溫度要比外面高上7到8度，我們一進車廂衣服就全部溼完了。”
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