日前，烏昌大道跨頭屯河大橋南側進入封閉施工階段，大橋下層東西兩側閘道口通道等正加緊鋪設，大橋預計在今年10月全面通車。
在頭屯河大橋南側輔道的封閉施工現場，10多臺挖掘機、運輸車等機械正在對輔道路基進行土方施工作業。據施工方介紹，大橋輔道採取先南後北封閉施工的方式進行。
中鐵十一局技術主管 宋涵：“南側已經完成了一部分的土方，北側預計是6月5號到6月25號之間完成封閉，隨後，我們將進行土方作業，土方作業完成之後，進行湖底結構層的施工。完成之後從橋下看，可以形成一個瀑布的景觀。”
頭屯河大橋是新疆首座雙層鋼桁架結構橋樑，大橋西至東外環路，東至頭屯街兵友路橋，其中主橋586.42米，引橋長315米。大橋分兩層、雙向八車道，上層是連接烏昌兩地的快速路，於去年10月試通車，下層是連接周邊區域交通的輔道，同時，下層還設有人行道，便於市民休閒觀光。目前，大橋下層的燈光吊頂、主橋外裝飾油漆塗裝及人行道花磚鋪設等工作已基本完成。剩餘的交通安全設施、亮化及附屬設施工程及大橋兩側道路路基、路面工程可在7月底前完工。
昌吉市交通運輸局局長 李東：“我們在7月底將進行試通車，使大車分流以及暢通得到保障，10月底我們將全面通車，使烏昌兩地協調發展的通道，特別是我們烏昌大道的主要通道能夠順暢，讓老百姓出行方便。”（任自強 朱佳敏）
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