本期觀行君帶大家聊一下國內最長的火車線路-Z264列車，它是從廣州到拉薩，全程運行總時長53小時20分鐘，運行路程長達4980公里，是我國運行距離最長的火車線路，也是我國最有詩意的火車線路。從廣州到拉薩直線距離是2296公里，Z264列車從廣州出發，途徑廣東、湖南、湖北、河南、陝西、甘肅、青海、西藏等8個省份，繞行了3000公里有餘，沿途的風景可以盡收眼底。
Z264列車設有11個大站點，從南部的珠江三角洲平原城市深入到西北內陸的青藏高原，從青山綠樹到遼闊草原，從喧囂市井到恬靜高原，這一路的煙火氣息與祥和佛性無縫連接。讓很多人感嘆Z264列車行駛在一條真正的朝聖鐵路。
然而，坐上Z264列車並非只有心靈的洗滌，還有來自身體的極限挑戰。在列車上的起居飲食條件非常有限，如果有乘坐全線旅途的乘客，在歷時兩天多的行程中，需要忍耐食物和作息規律習慣被打破的情況，對身體的狀況帶來不小的挑戰。
舟車勞頓並不是Z264列車最大的挑戰，它的刺激在於線路的海拔跨越度過大，速度又快，讓很多身體耐不住旅途辛苦的乘客出現了不同程度的高原反應。尤其是列車行駛到青藏鐵路的“西寧-拉薩”路段，是乘務員非常頭疼的路段，列車上的乘客必然會有或輕或重的高原反應。為了給予乘客最大的乘車保障，Z264列車在駛過格爾木之後，就會給每一位乘客發放一份旅客健康登記卡。這份登記卡其實是一份“生死狀”，為的就是提醒乘客，列車駛入高原環境後的危險性，讓乘客們提前做好物資和心理準備。
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高原反應主要還是發生在列車在西寧到拉薩這1000公里左右的路段，一次性跨越了4000m以上的海拔，驟升高度過大，會引起很多身體疲勞的旅客嚴重的不適。但也無需太過擔心，只要提前做好準備，是能夠安然度過高原反應的。再加上列車上配備了供氧系統，並設有專門的供氧口以供乘客使用。
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