有许多车主抱怨说，现在开车的人才是最大的弱势群体，这话听起来有点儿言过其实，但也并非只是单纯发牢骚。如果在路上遇到老人及带小孩的妇女，甭管今天早上迟到是被领导骂还是扣工资还是记处分，最好不要与他们距离太近，因为一旦出问题，有理说不清。如果看到前面有路人在闯红灯，别管谁对谁错，关键时刻车主们要能屈能伸，让路人先过去。如果遇到专业碰瓷的人，车主千万不要动肝火，再生气再委屈都不能真的撞过去，因为新交规是保护路人的，路人最大，车主别吭气。那如果车主关键时刻真的控制不住内心的火气故意开车撞死一个专业碰瓷的人，那么车主会面临什么后果？日前有位交警叔叔在网上浏览到了这个问题，感觉这个心态需要纠正，于是给出了官方的说法。
首先故意开车撞死专业碰瓷的人，是需要承担交通肇事罪的处罚的，其他法规能不能逃过先不说，仅这一条就逃不过。如果车主是一时情绪控制不住然后直接撞过去了造成不可逆的损失，最轻按照3年起判，如果情节恶劣，那么至少3年到7年起判，如果是撞完人然后自己跑了，如果车主撞完人，对方其实还有救，但是车主跑了没有拨打急救电话导致对方伤亡的，最起码从7年开始起判。
不知道怎么说，法理和情理往往说不清，很难判断。就拿碰瓷一事来说，碰瓷已经构成讹诈了，但是这种轻度的讹诈行为即使交警管了也没有多大用，因为惩罚力度太轻。换句话说，就是犯罪成本太低。那专业碰瓷的人有恃无恐，所以经常作案。而车主像是被架在火上烤一样，不知道为什么自己要承受这么多非难与刁难。
新交规保护路人，即使司机不去故意撞死专业碰瓷的人， 而仅仅是撞伤，那么在确定对方是碰瓷行为的情况下，在车主确定无责任无过失的情况下，车主还是需要承担不到百分之十的责任。的确路人和机动车相比是弱者，但是机动车车主也确实很心塞啊，凭什么自己被别人下套讹诈不是负全责就是负百分之十的责任？
但是也不是所有情况下车主撞死专业碰瓷的人都需要付全责或者主要责任，比如前两年在高速路上有一伙专业碰瓷的人开小车故意想碰瓷大货车，真为他们的智商感到着急，大货车也敢惹，厉害了。
结果呢？大货车司机根本没有注意到专业碰瓷团伙，一个不注意就把他们撞过去了，然后伤亡惨重，但是当地司法机关判定大货车司机不需要负刑事责任也不承担主要责任，碰瓷团伙真是把自己给搭进去了但是什么也没有得到。但是前提是，不是故意的。
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