說起本田，當然要說的就是最近的本田雅閣了，受到本田C-RV的影響，本田雅閣的銷量可謂是極差，到如今為止月銷量勉強撐到5000，相反，同級別的凱美瑞車型則早已過萬，這樣的對比之下可見兩者的差距還是非常大的，那麼本田究竟用什麼方法去換救市場呢？
很顯然的事情就是發佈更多的新車型，就好比在深港澳車展亮相的思鉑睿的繼承者車型，其外觀依然是延伸了現款思鉑睿的外觀造型，但是唯一不同的是也結合了現在本田的設計語言，所以給人的誤導就是一輛雅閣，說句實話的，新款思鉑睿和新款雅閣都相差不多，的確非常難分辨。
其實這款車早在4月份的北京車展就已經亮相了，想必是因為機油門的事情一直不敢上市，根據官方的信息可見，這款車的是與雅閣共用一個平臺的，整款車的外觀造型才跟第十代雅閣有著相似之處，並且還會在今年之內正式量產。
但是從目前現款思鉑睿的售價17.99-26.79萬來看，新款車型的售價應該定價多少才算合理呢？參照本田雅閣的市場售價來看，新款思鉑睿的起售價或將在16萬左右，畢竟在這一級別的市場中，較大的市場優惠是非常明顯的鬥爭，所以以較低的售價拉低門檻想必是一件衝擊銷量的好方法。
編輯點評：作為一款中型車而言，新款思鉑睿除了是繼承者的角色，它還衝當著換回本田銷量的角色，可見兩個角色的任務還是比較重的。回想過去加價提車的本田時代已經過去了，所以思鉑睿的定價幾乎是非常關鍵的事情。
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