中交正在強化自己在綠城的存在感，對綠城的戰略方向施加更大影響，綠城未來可能會變成一家傳統房地產業務和多元化業務齊頭並進的公司
《財經》記者 董文豔/文 馬克/編輯
《財經》記者獨家獲悉，綠城中國（3900.HK）行政總裁曹舟南已經遞交辭呈，綠城第一大股東中國交通建設股份有限公司（下稱中交）已提名綠城執行總裁張亞東接任，該人事更迭尚需綠城董事會確認。
知情人稱，這是一個各方都滿意的結果。“中交派張亞東來綠城，信號意義明顯，曹舟南不如主動離去。”曹辭職後，未來可能與綠城創始人宋衛平發生更多業務關聯。
兩個月前，張亞東從中交空降綠城任執行總裁，負責綠城中國的黨務工作，兼任綠城廣州公司董事長，排名僅次於曹舟南。此前，他是大連市市委常委及副市長，於去年加入中交。
曹舟南加入綠城已九年。2014年底，宋衛平離場，中交作為第一大股東入主綠城中國。2015年6月，前綠城行政總裁壽柏年因計劃退休而辭職，執行總經理曹舟南升任行政總裁。他的升職被廣泛認為是中交意志的體現。
但曹舟南執掌綠城中國三年，與中交的關係並未如當初想象得那般嚴絲合縫。而綠城近期發生的種種變化均說明，中交正在強化自己在綠城的存在感，對綠城的戰略方向施加更大影響，綠城未來可能會變成一家傳統房地產業務和多元化業務齊頭並進的公司。
第一，曹舟南離職，有知情人稱“中交樂見其行”，顯示曹與中交關係微妙。
今年6月，中交派張亞東進場，職位之高，僅次於曹，信號意義明顯。僅一個多月後，曹便請辭。作為綠城大股東，中交希望綠城掌門人符合以下幾個特徵：認同中交的文化、服從中交的戰略並接受中交的管控，表現出較高的忠誠度，目的是做大地產業績。
曹舟南曾在中交的認可與期待中登上綠城中國總裁之位。2015年，綠城中國還以6.25億元收購了曹舟南手下的公司綠城鼎輝100%股權，該公司主打代建業務。
但據《財經》記者瞭解，股東對綠城有過失控之感，曹舟南與中交派出的其他高管也時有矛盾爆發。在這個過程中，中交對曹的不滿在逐漸加深。
第二，中交對地產業務的期待與要求正在增加，地產格局需要進一步打開。
中交集團是國資委核定的主業為房地產業的少數央企之一，從控股綠城開始，它做大房地產業務的訴求一直沒有改變。一位中交高層曾在公開場合稱，按合併報表計算，中交集團的房地產業務銷售額，名列行業百強第八，央企地產前三。“（我們）要做房地產業務裡央企的第一第二名”。2017年，綠城中國實現合同銷售金額約1463億元。未來，中交希望旗下三個地產品牌交相輝映：綠城中國、中交地產（000736.SZ）、中國住房。
一位中交相關人士說，公司認為傳統地產已經無法引領行業，中交要的是綠城全面而持續性的引領，推陳出新，多面出擊。但在曹舟南的領導下，綠城這方面的動作並不多。
綠城對產品的高要求，宋衛平式的精工細雕情懷是中交素來推崇的，這些也是綠城的傳統優勢。但在其他方面，中交認為綠城需要向中交其他業務板塊學習，希望綠城融合中交各業務板塊，在化學反應中，放大地產能量。
第三，中交“五色精神”之首是海洋精神，強調包容，走國家戰略和團隊戰略。公司文化強調大我，弱化小我，這與綠城過去的強人領導文化相斥。
2017年10月，中交為自己的地產業務提出了“藍色海洋精神，紅色家國責任，金色國際品牌，橙色協同能力，綠色友好產品”五種精神內涵。中交希望綠城的企業文化也能保持一致。
第四，人事更迭反映與大股東和諧相處及民意加持的重要性。
張亞東加入綠城，已獲得多方認可。據瞭解，除了中交一方，包括宋衛平在內的許多人均認同張亞東。有綠城中層人士說，近期市場下行，調控政策收緊，曹舟南常在內部會議上抱怨形勢不好，而大家實際更期待他給出具體的方向和建議。
對公司一把手來說，比執行力度更重要的，是對方向感的把握和尺度的拿捏。在這個過程中，與大股東相處的藝術，有時候也決定了一把手位置的牢固程度。
第五，行政總裁即將更替，綠城未來很可能更加中交特色，更具央企風格。
兩個月前，綠城中國按照輕重資產板塊重新劃分了自己的業務，梳理出11個重資產板塊和5個輕資產公司。其中，新成立兩個輕資產公司：綠城房屋科技集團和綠城雄安公司。前者負責新產品、新技術、新工藝和新材料的研發等全產業鏈業務，後者負責綠城中國在雄安區域的發展與項目管理。
業界認為，此舉讓綠城管控更加扁平化，也沖淡了中交對綠城的管控力度。過去中交在綠城各集團內均派駐了一把手，而拆分成合計16個子板塊後，中交的管理權重也有所下降。
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