又一合資車扛不住了!曾賣17萬叫板邁騰雅閣,如今降到10萬沒人買

現在大家買車一是看顏值,二是看空間,至於動力什麼的,畢竟又不是買來下賽道的,家用車動力夠用就好了。顏值呢,現在汽車市場上已經開始了同質化,造型都差不多,只能見仁見智了。至於空間方面,誰都想買大空間的車,這樣出去玩的時候可以坐得舒服,不過車越大越貴,這畢竟是個正比例函數,國產車裡呢,確實可以拿十萬左右買到中級車,卻又不是太放心,今天給大家帶來的這款車,合資、顏值高,還是中級車,卻才只賣10萬,它就是起亞的K4,我們一起來看看吧。又一合資車扛不住了!曾賣17萬叫板邁騰雅閣,如今降到10萬沒人買。

又一合資車扛不住了!曾賣17萬叫板邁騰雅閣,如今降到10萬沒人買

外觀上,K4的外觀還是繼承了家族式的設計語言,韓系車在顏值方面一直都不馬虎。前臉上家族虎嘯式設計,蜂窩式進氣格柵,霸氣時尚,美觀大方。尾燈線條簡潔,夜晚點亮後辨識度很高,光線明亮。

又一合資車扛不住了!曾賣17萬叫板邁騰雅閣,如今降到10萬沒人買

側面看去,平直的腰線配上靈動的裙邊讓它看上去更加時尚美觀;尾部設計也是比較普通的,LED的後組合尾燈看上去也很動感。尺寸上,K4的長寬高分別是4720/1815/1465mm,軸距長達2770mm,營造出寬敞的內部空間。

又一合資車扛不住了!曾賣17萬叫板邁騰雅閣,如今降到10萬沒人買

配置上更是秉承了韓系車一貫的高配作風,高檔電動真皮座椅兼具通風和記憶功能,負離子空氣淨化、雙區恆溫空調附帶後排出風口、智能鑰匙、一鍵啟動、TFT-LCD超級儀表盤、後排中央頭枕、定速巡航、藍牙免提、方向盤加熱,與JBL合作的立體音響系統等豪華配備直追豪華品牌。

又一合資車扛不住了!曾賣17萬叫板邁騰雅閣,如今降到10萬沒人買

內飾上的設計非常時尚靚麗,用料講究,做工精緻紮實。中控臺採用分體式的設計,使得各個按鍵的功能劃分的清晰明白,三幅式的多功能方向盤有真皮包裹,手感細膩,大尺寸造型握感一流,皮質的座椅柔軟,包裹性不錯。多媒體設備豐富多彩。

又一合資車扛不住了!曾賣17萬叫板邁騰雅閣,如今降到10萬沒人買

在動力系統方面,新款車繼續搭載1.8L、2.0L以及1.6T三款動力供選,與1.8L發動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱;與2.0L發動機匹配的是6速自動變速箱;與1.6T發動機匹配的是7速雙離合變速箱。總的來說還是一款很不錯的車型,不過因為和韓國這幾年關係不太好,起亞也是隻能低價賣高配,不過這也是便宜了我們,那麼你會買這款車嗎?又一合資車扛不住了!曾賣17萬叫板邁騰雅閣,如今降到10萬沒人買。


分享到:


相關文章: