近年來在中國的江河大海上，一個又一個 世界之最，的橋樑正在風風火火地建設，橋樑數量最多 ，跨度最大，中國儼然成為世界第一橋樑大國，不斷驚豔著世界，但祖國並沒有停止腳步，依然探索著新的技術，以及先進的材料。
最近，一段大橋高空旋轉對接的視頻，刷爆了網絡和新聞，看完很多網友驚呼，中國造橋術真的太厲害了，祖國再次創造基建奇蹟。
該工程是京張高鐵的一項控制性工程，土木特大橋，因為其特殊的地理位置，橋身某段橫跨了大秦鐵路，這條鐵路，每天有160多個列車經過，為了不影響鐵路的正常通行，和民眾的安全，基建工人們計劃在空中完成該項任務。
採用特殊方法，將大橋設計成轉體橋，先平行施工，再將大橋託舉到高空進行旋轉，完成大橋建造，於是土木特大橋如巨人臂般的，兩段懸臂樑轉體30度，在空中實了現精準對接，這種神操作，看得人不敢閉眼。由此，京張高鐵建設取得突破性進展。
據瞭解，該技術從沒有人用在造橋上，中國在基建方面又創下世界第一，當然 這樣做的目的，是考慮到鐵路的正常運輸安全，其次這種技術應用極大地降低了工程造價，建築工人們僅用了40分鐘 ，就完成了這個高難度操作，中國又掌握了一項新的造橋技術。
此前中國已經造出了世界最長跨海大橋，最大鋼拱橋等，其實中國並不是在乎第一的稱號，只是這些可以證明國家實力，也可以讓中國的建設越來越好，更多的是造福國民，我們應該為祖國的強大感到驕傲。
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