7月18日，二代海马S5正式上市。新车共推出8款车型，3种动力总成，官方指导价为6.98万-10.98万元。对于这个价位的车型，大家或许更多想看到的是终端还有多少优惠，或者车上有哪些越级的配置，但很难有人会将一辆顶配都才10万出头的车拿来跟动力沾边。然而海马汽车这一次就办到了，其8万左右区间的1.5T车型的动力表现足以让其在同级车型中脱颖而出。
颜值在线
6.98万起的价格基本上可以确定其消费群体的定位主要以没有太多经济实力的年轻人为主，其外观设计语言上年轻的语言必不可少，但不同于某些山寨大厂，二代海马S5是运用全新海马家族化设计语言的开山之作，鹰隼式海马标志与北欧极光式前脸完美融合，与极光式LED日间行车灯、大尺寸六边形星耀格栅相得益彰。引擎盖造型采用立体雕刻风格，与侧面腰线贯穿至车尾，更进一步彰显运动感十足的肌肉造型设计，回旋镖LED尾灯辨识度极高，与车头灯组相互呼应。
人无我有，人有我优的越级配置
除了在线的颜值，正如我前面所说在自主品牌行列的竞争中，越级配置已经成为了一种常态，其中智联系统也已经成为了新的风向标，而二代海马S5也做到了“人无我有，人有我优”。
moofun移动互联人车生态系统，搭配来自科大讯飞的智慧语音交互系统，为消费者提供全天候、事无巨细的智能服务模式。百万像素超清360°随动3D影像、EPB+AutoHold自动驻车系统、超清行车记录仪为行车安全提供了全方位的保障。
8万元也能谈操控
本次上市的二代海马S5更是将动力优势发挥到极致，共搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三种动力总成，全面满足消费者多元需求。其中，1.5T+CVT动力总成车型的定价在8万左右起，如果你是一个对动力、操控有着一定要求的激进派，那么这无疑是同价位中最好的选择。
1.5T强动力发动机的最大马力163Ps，最大功率120KW，峰值扭矩223N·m。采用可变气门正时（VVT）、可变进气歧管、小惯量涡轮等成熟技术，并配备博世新一代电子节气门体，进一步降低油耗，既能满足消费者纵情驰骋的需求，又能最大程度保障经济性。
如果这还不能满足你的需求，后续还将推出1.6TGDI+6AT车型，1.6TGDI发动机由海马汽车与德国FEV联合研发，峰值扭矩280N·m，最大马力185Ps。这也是为何海马汽车有信心定义8万级超级动力SUV的理由。
操控除了动力以外也离不开底盘，二代海马S5致力于打造同级别最专业SUV底盘。操控方面，前麦弗逊与后五连杆独立悬架无间配合，经过来自英国的KC实验平台数据验证调校，滤震表现出众，为驾乘者提供更舒适的驾乘感受和更灵活的专业操控。所以说，8万元让年轻人也可以谈操控真的不是梦。
作为一辆8万元也有资格谈动力的SUV，不光是在配置上走心，还能在动力上走一点“肾”，能否让二代海马S5在紧凑级SUV市场中就剑走偏锋，对市场形成冲击？我们拭目以待。
主编/ 孟笑宇
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