世界最大自贸协定正式达成,99%的产品零关税,日本有可能成为最大赢家吗?你怎么看?

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美国著名的经济学家,诺贝尔经济学奖得主约瑟夫,斯帝格利茨曾经对国际贸易做过精辞论述:"国际贸易能够发挥参与贸易各方资源的互补做用,发挥参与贸易各方的绝对优势和相对的比较优势,促使专业化分工,从而提高资源配置效率!

而日本和欧盟签署建立最大的自由贸易区,虽然其中包括了对美发动贸易战的反制措施,但是事关国家利益的贸易协定,必然是双方互惠互利,各有利益诉求的双赢战略因素,如果仅仅是剃头担子一头热的一厢情愿,是无法达成任何贸易协定的!

因此说,达成自由贸易协定,全球共识难于多边共识,多边共识难于双边共识!,所以,全球经济一体化,仅此是一个美好的想法而己,在短期内是无法实现的,但是区域经济的一体化发展,己经成为不断发生或是实现的事实!

因此,"日本与欧盟的自由贸易协定,必然是一种双赢的战略!

但是有一点不能否认,日本与欧盟的自由贸易协定,对日本的经济绝对是一个利好的消息!

在1960年,东亚贸易分工体系″雁行模式“逐渐形成,而日本就是领头雁。在进入1990年后,由于日本经济长期的不景气,以及东方大国经济迅速的崛起,雁行模式逐渐失去了主导的地位!

而亚洲金融危机以后的日本,虽然首相更替频繁,但经济政策依然困难重重,十年以来的量化宽松政策,己经使日本成为全球经济问题最严重的经济体,比例达到219%,但因日本的主权债务以日元为主,而且来自利率极低的本国,,这也成为日本没有爆发类似欧债危机的主要原因!

而日本与欧盟自由贸易区的建立,日货就能开始自由进入广大的欧盟市场,这对于日本大幅提高贸易盈余是大有益处的!

因此说,日本与欧盟自由贸易区的建立,虽然日本不能成为最大的赢家,但是这对于日本经济的振兴,以及日本摆脱美国附庸形象和政治影响力的不断扩大,都是具有莫大益处的!



相忘江湖71941665


这是影响未来世界经济的最大一件事,没有之一!欧美日占世界GDP的50%以上,零关税意味着在很大程度上架空了WTO。

在当前WTO规则下,对发展中国家保护有保护性条款,简单说就是我是发展中国家,进口关税高多收点,你是发达国家关税低一些,某些行业外资准入受限制。

中国对WTO的依赖程度用一张图就能看明白,2001年后GDP增长坐火箭般升起,其中加入WTO起了多少作用,各位看管自己心中会有结论。

现在面临两难的境地,一是死守WTO,坚持自己就是一发展中国家需要对幼稚工业保护,那么随着欧美日零关税协定的执行,WTO也基本上被边缘化了,我们不能自己玩。二是积极加入零关税协定,那我们将可能失去WTO规则下对幼稚工业的保护,很多企业,尤其是永远长不强健的国企是玩不下去的,短期内失业飙升难免。

万事有好有坏,如果我们在这种压力下逼着对国企改革,让其有真正的全球竞争力,以中国人的勤劳,不惧怕任何国家竞争,而不是一直要政府来保护这个“巨婴”。民企是不用担心的,它们一直负重前行,已经是中国税收最大的贡献者。



知行问道


目前来看日本与欧盟达成自由贸易区的协议还有很多不确定性,而日本与欧洲达成自由贸易协定主要出于两方面战略利益考虑,一方面是双方都对美国二战以来的持续控制不满,都有摆脱的需要,另一方面是特朗普政府如今推行的单边主义,而引起的美国与全球贸易摩擦,日本与欧盟同为贸易冲突受害者,此时彼此走近有抱团对美国施压的意味!



不过日本与欧盟的如意算盘可能打的有点早了,说日本是最大的赢家更早了,先看看美国的反应再说!



美国孤立主义的政策下,掀起了对全球的贸易冲突,不过千万不要认为这就是贸易问题,恰恰相反贸易问题正是美国对自己在全球体系中的地位不满或者要求重新定位而引起的,特朗普政府认为如今美国在全球体系中的国家地位远低于美国应该享有的地位,美国对全球的付出也远低于美国获得的!这才是特朗普政府如今敢于与全球搞贸易冲突的根源,也是特朗普政府频频退缩的真实目的!新西兰稍前就很直白的给我们定罪是“不遵守美国作为世界领袖的意志”,张召忠教授为此还专门发了帖子讨论这个事件!翻翻特朗普年轻的时候层接受媒体拜访时说的话,既然美国是维持现有国际秩序的主要力量,更是维持中东和平的绝对主力,那么享受这个的中东产油国就应该支付他们的收益的四分之一给美国!这就是特朗普考虑世界问题的基本逻辑!



特朗普政府对于欧盟与日本的观点恰恰是认为这两个国家和地区享受了美国主导的世界秩序的宏利,安全上更是美国在保护他们,而他们如今不但没有支付收益分红,还妄图联合起来搞自由贸易协定对抗美国!美国能让他们的美梦实现才怪!



而对于欧日的这个自由贸易协定,美国第一时间表示也要加入,他不是征求欧日意见,而是要求加入,那么美国加入后能改变之前的认识吗?很显然那是不可能的,特朗普加入的目的还是要在这个协议组织内强制性的进行剥夺,以达到特朗普政府所谓的的宏利!



而法国的态度就很微妙,明确表示不赞成欧盟与日本达成的自由贸易协定,那么问题就来了,没有了法国的欧盟,这个协议还能否真正落地,要知道协议虽然已经由欧盟签署,但最后还是要欧盟各国议会投票通过的,法国的明确反对更让很多欧盟国家犹豫不决,届时美国的政客再游说一番,自由贸易协定真正落地或许还遥遥无期,甚至销声匿迹!



而对于日本的这个行为,美国肯定不会就此打住,美国对于日本肯定会有更多的报复政策,或明或暗总之不会轻饶日本,而享有同等待遇的还包括主导本次欧盟与日本签订自由贸易协定协定的德国!

日本是不可能成为最大赢家了,而面临美国特朗普政府的暴风雨制裁或许已经在酝酿之中!


嘟嘟超


7月17日,日本和欧盟签署经济伙伴关系协定。目前日本和欧盟的GDP之和占到全球经济总量的大约三成。按照经济总量计算,客观讲,这的确是迄今为止最大的自贸协定。长期跟踪互联网金融和中美经济等问题的【小哥哥】认为,日本和欧盟虽然签署了协定,但这一协定的落地,仍需日本国会和欧洲议会批准后才能生效。

但依目前形势判断,日欧经济伙伴关系协定获通过,几无悬念。在美国向世界挑起贸易战的国际大背景下,

日本和欧盟联手签署协议,建立自由贸易区,对于日本和欧盟而言,都是赢家,因此,不能说日本是最大赢家。

只要是支持自由贸易体系的行为,就目前看,我们都欢迎,哪怕是邻国日本。但有一点不得不考虑,原本在中美经贸摩擦的背景下,有观点认为中国可以与欧盟联手对抗美国。日本和欧盟签署经济伙伴关系协定,使得这一可能性进一步下降。

【小哥哥】认为,实际上,

美国和欧盟,尽管眼下存在不少矛盾和分歧,但毕竟同属西方阵营,在意识形态上相通。而相比日本和中国而言,欧盟可能更容易与日本走近,这就是国际政治和经济的现实。

但不管怎么说,只要是顺应国际社会的主流民意,利好全球经济发展的举动,我们都支持,都欢迎。作为世界第二大经济体的中国,有信心,有底气,也有这样的胸怀和气度,应对压力,妥处挑衅,扬我国威,灭敌人的威风。

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小哥哥打算盘


这更像是一次对贸易保护主义的示威。

从地区与地区的协作而言,并没有“最大赢家”一说。日本和欧盟签署全球最大的双边贸易协定之后,对欧盟的农业,以及日本汽车工业,都是重大利好,双方因此收割了一场双赢的局面。

对于日本来说,最大赢家当属汽车工业,最大的输家也当属于美国的汽车工业与农业。这对于动辄挥舞关税大棒的美国而言,绝不是一个好消息。

首先,日系品牌在欧洲设厂生产,将大大降低成本,增强市场竞争力。

日欧EPA签署后,对日本汽车工业最能马上产生积极效应的是,目前被课以3%-4.5%进口税的汽车零件,有超过九成产品种类将在协议生效后进口税归零。这意味着,丰田、本田、日产、铃木等在欧洲设厂的日系品牌,将大大降低生产成本。

其次,日系车整车出口欧盟,有望在一定时期后,获得巨大的竞争力。

实事求是的说,目前日系车在欧盟这个全球第三大汽车市场,整个市场占有率并不理想。其中一个重要原因就是关税门槛。目前,全球前三大汽车市场分别为:中国、美国与欧盟。其中,欧盟对日系车设置的关税高达10%,而第二大市场美国对日系车所设关税仅为2.5%。

高达10%的汽车关税一直是日系车品牌进军欧盟之痛。此番双方签定双边贸易协定,对此也有重新的界定:欧盟将在日欧EPA生效后第8年取消对日本汽车征收的10%关税,并将尽早实施零关税。

可以预测,作为美系车重要出口市场的欧盟,将在一段时间后面临日系出口整车的重大冲击,将马上受到日系品牌在欧盟设厂并增产的重大冲击。有数据显示,2016年美国汽车出口额538亿美元,其中超过20%是销往欧洲。

第三,日欧形成巨大自由贸易圈,有望提升日本品牌的地位。

日欧形成约占全球四成贸易额、约6亿的人口的自由贸易圈,对包括汽车品牌在内的日本品牌,都有着巨大的提升机会。

日欧EPA签署后,日方曾在一份声明中表示,希望因此“提升日本品牌的地位”。这句话切中肯綮。虽然日欧EPA对拉动GDP增长,以及增加就业机会,均会有指标性的意义,但是更大的意义还在于推升核心产业在全球的竞争力。

最后想说的是,多边主义理念才是世界经济繁荣的正确之路,而非单边保护主义。


波士财经


至少日本不会是赢家。目前的日本在美国眼里没有渔翁的资格,只是鹬蚌的档次。

感觉到特朗普研发的美式暴风雨已经乌云压城各大洲,大有席卷全世界之势。这次很显然,特朗普不是要小钱,是要特朗普式战争,是要把世界经济贸易秩序推倒了重来。为啥呢?特朗普感觉目前的世界贸易格局美国吃亏了。那现实的情况是什么呢?

首先日本这次就别想幸免了。一个被美国阉割了,却又替美国出头打遍东亚四邻的国家是不敢放开美国的大腿的。所以谁能幸免日本也不会的。特朗普的强势有日本垫底呢。日本内阁要么做做式对国内民众有个交代后投降,要么抗争到底政府下台。整个日本还离不开美国这个后爹。

欧盟状况要比日本好很多,自由多一些,资本多一些,美国对欧盟的相互依赖也更多些。所以马克龙默克尔不会轻易就范,特朗普大嘴一张没那么灵验,做好条件互换准备吧。欧洲至少有两个超级大筹码就是中俄,这是日本不具备的。欧洲还可以影响中东。

那东方大国呢?无论美中贸易大战还是中美贸易大战,无论谁挑起,真打就是两败俱伤,而谁会更痛呢?美国也许能为遏制中国崛起速度出口恶气,但把自己拖下水不是美国的作风,更不是特朗普个人作风。还要防范鹬蚌相争渔翁得利吧。大国博弈中,都想当渔翁。特朗普式战争,持续下去特朗普团队的结局很清楚,大胜则皆大欢喜成为美国英雄并使美国保持世界霸主,惨胜和惨败只有下台,美国国内的渔翁也很多,恐怕特朗普打成持久战都不敢,会被鹬蚌的。

特朗普兴风作浪,在国际大局中是在玩火。一个一个渔翁都在瞪大了眼睛等待机会呢。他自己想和以前那样挑起别人作鹬蚌,恐怕很难了。


缘兵求谋


7月17日,日本和欧盟签署了全球最大的贸易协定(EPA),这不仅对于两国来说是一件大事,对于世界经济全球化和贸易一体化而言,也是一件大事。

自从美国总统特朗普上台以来,贸易主义抬头的趋势越来越明显,在他上台之初,不到数日就退出了跨太平洋伙伴关系协定(TPP),而对其他国家,不管是盟友还是非盟友,特朗普也都进行了贸易制裁,其反对自由贸易,大搞单边主义的倾向已经跃然台上。

在这种形势下,日本和欧盟想要谋求在政治、经济方面的发展,在贸易上的合作必不可少。此次贸易协议的签订,意味着一个占全球GDP三成的自贸区即将成立,这个区域内包括了6亿多的人口。

而在日本方面,如果该协议生效,根据预计将会促进GDP增长1%左右,同时创造出29万个就业机会,这是什么概念呢,要知道,日本方面预计的2019年全年GDP增速也不过1.5%左右,近十年间,日本的经济基本处于一个停滞不前的阶段。在2007年时,日本GDP已经有了5.5万亿美元,到了十年后的2017年,却只剩下4.9万亿美元。

这次的贸易协定的签订,对于日本来说,也是一次难遇的机会,若是能够抓住此次机会,必将成为日本经济复苏的助推器。

同时,这也是对美国贸易保护主义无声的控诉,在当前经济全球化和贸易一体化的条件下,多边主义的全球合作才是经济发展应该沿袭的道路。


盘和林看经济


这份自贸协定(即欧经济合作协定(EPA))是从2013年就开始谈判了,至今4年时间。其核心的内容是:除日本大米外,几乎所有农林水产品均为取消关税的对象。



这份自贸协定意义重大。整个欧盟GDP规模达到17.3万亿美元,而日本GDP为4.87万亿美元,两者之和22.2万亿美元。而根据世界银行的数据,2017年全球GDP为74万亿美元,欧盟-日本自贸区占30%。


同时,日本和欧盟又是出口大国。据统计,日本-欧盟占全球贸易的约40%。(2017年全球贸易额17.8万亿美元)。



尤其对日本来说,由于对外贸的依赖更高,且体量更小,得到的益处更大。日本-欧盟双边贸易为1294亿欧元,双方商品出口额大致对等,均超过600亿欧元。据日本政府估算,欧盟-日本自贸协定将促使日本GDP增长约1%,并创造约29万个工作岗位。


日本GDP增长率常年维持在1%左右的极低水平,如果这份自贸协定就能提供1%的增长动力,其对日本的重要作用是不言而喻的。(下图为日本GDP增速)


日本在自贸协定方面进展很大,除了和欧盟达成自贸协定,在太平洋,日本在美国“退群”后,承担了缩水版TPP事实上的盟主。据日本NHK电视台7月16日报道,包括日本在内的11国今年3月签署了TPP。本月,日本继墨西哥之后也完成了缔结协定所需的国内程序。再有4个国家完成国内批准程序,TPP将具备生效条件。


即便不包括美国,缩水版TPP仍然占全球经济总量的40%左右。


所以,从日本的国际贸易布局来看,还是非常务实的,不动声响地就把钱赚了。(下图为TPP成员国分布,注意美国已不在其中)



回到日本和欧盟的自贸协定这件事情上。孔方兄其实最担心的还是,美国加入进来。


虽然特朗普叫嚣要对欧洲的汽车征税,但在6月下旬的G7峰会上,他也提出了欧美之间商品零关税的想法(注意是所有商品)而在7月5日,德国总理默克尔也表示,她将支持降低欧盟对美汽车进口关税。而据英国《金融时报》报道援引业内人士消息称,德国宝马、大众和戴姆勒的首席执行官近日与美国驻德国大使格雷内尔会晤,表示如果美国撤除对进口欧盟汽车的关税,他们将支持欧盟撤除对美国的此类关税,并放弃对美方增税的威胁。


所以,如果最终日本、美国、欧盟达成自由贸易协定,同时加拿大和墨西哥同美国达成新的北美自由贸易协定,发达国家很可能抱团在一起,不带其他国家玩,可怎么办?


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孔方财经


这对中国的利弊需要时间观察,但个人认为弊大于利。

一个看似针对贸易保护主义的协定,实际上最大受益人还是欧美日。最被影响的就是近几年发展迅猛的金砖国家了。

回顾日本汽车发展史,没有前期的贸易保护,在当时的汽车世界格局下,很难想象日本会有今天的地位。这里以日本为例想说明的是一个国家某个产业的发展是需要时间的,没有谁一起步就很厉害。

发达国家已经发展很充分,各个产业都很健全,完全放开关税的情况下,对于一些正在发展道路上的国家和企业无疑是毁灭性得打击。

因此大家改看不出来吗?这些自私的发达国家又开始打击发展中国家了。中国准备好迎接挑战了吗?


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世界上最大自贸协定正式达成,99%的产品零关税,日本肯定是大赢家,但绝对不是最大赢家。日本国内市场不够大,又不是居统治地位的大国,所以不可能在自贸协定的谈判上居于绝对优势地位,这份与欧盟的协议只是一份平等协议,奸诈的欧盟绝对不会吃亏。日本与欧盟达成自贸协议,既是贸易发展的需要,也是增加对美谈判筹码的需要。这个协议对日欧双方丶对全世界都有积极意义。

欧盟和日本达成自贸协议对全世界是大好事,有抛砖引玉的功效,可能会促进全球性的多方自贸协定的达成,对全球化进程有积极作用,值得世人赞许!


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