“如果您错过了贵州十年前‘县县通’高速公路项目启动机遇，如果您错过了五年前贵州‘高速公路建设三年会战’机遇，请不要再错失这次五年决战良机。”
这是贵州省交通运输厅厅长高卫东在近日召开的，贵州省新时代高速公路建设项目招商引资推介会上说的话。据了解，此次招商引资推介会，贵州共推出14个高速公路项目共1422公里，总投资约2387亿元。
贵州省高速公路招商引资示意图
此次推出的14个项目
武隆(渝黔界)至道真
惠水至平塘
乌当(羊昌)至长顺
剑河至黎平
贵阳经金沙至古蔺(黔川界)
铜仁市环城高速公路西段
乌当(羊昌)至平塘
六枝至安龙
金沙经仁怀至桐梓
纳雍至赫章
贞丰至册亨(黔桂界)
桐梓至新蒲
德江(合兴)至余庆
水城(玉舍)至盘州(普田)
除此而外，此次推介会上
还有这些“重点”不得不说
2015年，贵州在西部地区率先实现县县通高速，正在向1万公里决战目标迈进，基本构建起“二小时”黔中经济圈、“四小时”全省、“七小时”周边省会城市的交通圈。截至2017年底，全省已建成高速公路5833公里，总规模排全国第9位、西部第3位。在建高速公路2611公里，已建和在建高速公路总规模达8444公里，待建高速公路1927公里。
抢抓实施国家大数据战略和建设智慧交通的发展机遇，贵州完成了“无限网络·满格高速”建设任务，目前高速公路沿线重要路段、事故多发路段、服务区等监测和气象设施实现100%全覆盖，高速公路路网交通情况调查站点覆盖率达80%以上，主要城镇出入口收费站ETC覆盖率达100%，实现了“路上”“车上”“手上”数据融合应用。牵头建立了与重庆、云南、四川、陕西、湖南、湖北交通运输行业信息交换共享机制，目前共聚集运政从业人员、运输业户、营运车辆、跨省路况等数据信息1400多万条，并实现西部“六省一市”交调数据落户“云上贵州”。
贵州所有5A级和主要3A、4A级景区30分钟即可进入高速公路系统，建成赤水河谷、湄潭茶区、毕节花海等一批旅游示范公路，促进了交通由单一通道向综合服务转型升级。着力推进贵州山区峡谷高速公路桥梁示范建设，马蹄河特大桥、坝陵河大桥荣获鲁班奖，北盘江特大桥、鸭池河大桥荣获“古斯塔夫·林德撒尔奖”(国际桥梁大会为优秀桥梁工程规范设立的杰出成就奖)，全省45座桥梁列入世界高桥前100名。
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