七月份，正是驕陽似火的時候，相信這個時候有車一族的朋友們出門開車在車內不開空調肯定是難以忍受的，尤其是車輛在露天停車場停放了一段時間之後，一打開車門那股熱浪撲面而來的感覺好像進了“烤箱”的感覺一樣。不過，開空調舒適歸舒適，今天要跟大家說的這六件夏天車內開空調忌諱的六件小事還是要注意的，不然傷了空調壽命更可能危害自己的健康就得不償失了。
一丶車輛暴曬後直接打開空調
夏季很多車都有在烈日下暴曬的經歷，這時很多人會馬上啟動汽車，打開空調，將風速調大，以達到最快的製冷效果。其實這樣做並不合理。車輛在烈日下暴曬，車內溫度會非常高，再加上車廂相對密封，熱氣和廢氣排不出去，會導致車廂內缺氧。
正確做法：在啟動汽車後先將兩側的玻璃放下，先讓車外空氣對流，這樣做可以使車內溫度很快降低。待熱氣排出車內後，再將車窗收起，打開空調，這樣可以避免發動機啟動時負荷過大，同時空調壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態。
二丶長時間使用空調內循環
內循環原理是空氣在車內封閉的空間內循環，這樣就造成了車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內。這會造成車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害，因此不能長期開內循環。不能開著內循環在車內睡覺，也是這個道理。
正確做法：車主要懂得根據車輛所處的環境來選擇，比如車輛正處於堵車的鬧市區或者逆風時，為了避免汽車尾氣等進入車內，車主可以使用空調內循環功能，從而保證車內空氣不被汙染；其他時候，則建議儘量使用外循環功能。
三丶長時間怠速開空調
怠速開空調25分鐘車內一氧化碳濃度為91ppm，一氧化碳檢測儀警示燈不停閃爍報警。夏天在怠速下開空調，汽車本身就產生一氧化碳，空調一般都是開AC模式下的外循環，這種情況下，這種情況下車體周圍一氧化碳的密度很高，空調外循環一般都是吸收車前擋風玻璃周圍的空氣，此時的前擋風玻璃周圍的一氧化碳隨外循環進入車內，後果可想而知
這種做法不可取，汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生積碳，日積月累還會使發動機壽命縮短，動力下降，油耗增高。
正確做法：這個時候，如果確定停車等待時間很長，最好把空調關上，放下車窗或者熄火後離開車子，這樣做不但節省了燃油消耗，還能延長汽車空調的使用壽命。
四丶車輛熄火不關閉空調
現在一般的車輛設置之初就已盡力考慮到各種狀況來提高車輛的壽命和使用舒適性。比如熄火時未關閉空調，在下一次啟動的瞬間，車輛可能暫停空調系統，以確保正常啟動，減輕發動機負擔，待車輛啟動後進入正常運轉階段，才讓空調各系統開始正常工作。所以即使停車熄火時不關閉空調，也無需過度擔心會對發動機產生不良影響。至於一直常說的熄火前應該前關閉空調，主要目的其實是為了防止空調管路中發黴、滋生細菌等不良影響。
正確做法：在車輛到達目的地前幾分鐘左右，先關閉車輛的空調壓縮機，也就是AC按鈕，讓鼓風機繼續工作，吹乾風道內的水氣，待到達目的地後，關閉鼓風機，然後熄火。
五丶空調濾芯長時間不清洗
空調濾芯沒有好好保養會讓濾光板、散熱器、蒸發器、翅片表面積累大量灰塵和汙垢，造成氣流堵塞；而且空調也會出現製冷、制熱效果下降，增加耗電、噪音的現象，空調的使用壽命也會降低。更為嚴重的是：有些空調的灰塵還含有軍團菌，可能引致肺部感染，甚至是肺炎。
正確做法：每5000公里或3月對空調濾清器進行一次清潔，每半年更換空調濾清器。如果空氣質量惡劣，建議縮短更換週期。一般不建議用水洗，如果不是很髒，就可以把髒東西吹出來。
六丶車內開著空調吸菸
車廂內空氣密閉，如果在車廂內吸菸，煙霧沒法很快排出去，刺激眼睛和呼吸系統，還不利於健康。
正確做法：如果車內有人吸菸，就應該將空調通風控制調整到排出位置，使車廂內煙霧排出車外。當然了，吸菸無論是對吸菸的人還是吸二手菸的人危害都很大，所以該忍的時候還是剋制一下比較好。
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