要说今年汽车圈的大事件，除了降低汽车进口关税外，最令人关注的当属本田“机油门”。在经历了车主集体维权、媒体反复报道之后，东风本田终于在5月份宣布召回了130455辆搭载1.5T涡轮发动机的全新一代本田CR-V。然而，机油增多的车型并非只有CR-V一款，同样搭载本田1.5T发动机的东风本田思域、新杰德、UR-V、广州本田冠道，缤智也都深陷其中。7月9日， 东风本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年7月16日起，召回2015年12月15日至2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机的部分2016-2017款思域（CIVIC）汽车，共计294511辆。下面我们细看。
首先看颜值：从外观上看，新车更显运动，尤其是车尾造型，掀背式的设计给人留下了深刻的印象。车身尺寸方面，全新一代思域较上一代车型也有了一定提升。2700mm的轴距比老款车型长了30mm，而高度则降至1416mm，最小离地间隙只有105mm，进一步营造出运动型轿车的感觉。
动力：思域180TURBO搭载的是一台排量只有1.0L的直列三缸涡轮增压发动机，型号是P10A1。它拥有125马力的最大输出功率、173牛·米的最大扭矩。从动力的账面参数来看，它的最大功率比飞度、锋范、哥瑞、X-RV等车型上搭载的L15B 1.5L自然吸气发动机少了6马力，但是最大扭矩却相对高了18牛·米。
召回原因：本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
笔者后话：对于东风本田这次召回将近30万辆思域，还是值得表扬的，毕竟能够召回解决问题总比拖拖拉拉推卸责任的那些手段更好。但该批评的还是要批评的，在CR-V车型被大规模投诉机油增多的时候，东风本田就应该注意到思域也有可能发生同样的问题，在CR-V被停售的时候大可以把思域也停售了，这样就能让更多的消费者免除机油增多的烦恼，或者在CR-V被召回的时候一起把思域召回，虽然这样4S店在保养召回这方面会面临巨大的压力，但这样对消费者来说也是一种更负责任的处理方法。
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