在推出即將上市的e-Tron SUV之前，奧迪正式展示了該車的內飾。特斯拉Model X的競爭對手的內飾造型讓人想起奧迪的其他產品陣容。內飾採用突出的線條和幾何形狀，因為它是奧迪新設計方法的一部分，該方法基於立體主義設計語言格式。
奧迪是大眾汽車集團的一部分，該集團還擁有意大利超級跑車公司蘭博基尼。乍一看，銳利的角度和突出的線條表明德國汽車製造商已經使用意大利子公司在即將到來的SUV內飾中的靈感。
蘭博基尼在其過去的產品如Aventador中使用了戰鬥機的靈感造型。奧迪e-Tron的機艙也散發著航空主題，帶來了未來感。傳統的控制裝置，如方向盤，AC控制裝置，檔位選擇器，儀表組和轉向燈，仍然可以在駕駛室內找到，並具有更新的設計。
我們還發現了一些非常規但最先進的功能，如虛擬外後視鏡。與德國同類汽車製造商梅賽德斯 - 奔馳的電動EQ SUV一樣，奧迪e-Tron採用相機代替側視鏡。這些高清攝像頭安裝在汽車的側面，並在機艙內的兩個7英寸屏幕上顯示實時視頻。屏幕已集成到汽車的駕駛員和導航儀側門板中。
該公司聲稱，相機將根據駕駛情況的要求提供不同的觀看選項，從而增強駕駛員的側視圖。這些相機還包括放大和縮小功能。
奧迪e-Tron還配備了該公司的虛擬駕駛艙，該駕駛艙將作為該車的陣容提供標準配置。虛擬駕駛艙是標準設備，因為它包含了汽車儀表顯示屏的大部分內容。
奧迪認為，這將減少駕駛過程中的任何干擾，這可能是因為參考多個屏幕獲取信息。高級音響系統公司Bang＆Olufsen恰好是奧迪的長期合作伙伴，在e-Tron中提供16個揚聲器705瓦立體聲系統。
與特斯拉的Model X相比，奧迪e-Tron的內飾具有更為傳統的吸引力。這可能會為即將到來的SUV帶來競爭優勢，因為它可能能夠平衡其未來主義功能和用戶友好性的結合。這家德國汽車製造商對技術產生了濃厚的興趣，最近還與華為簽署了一項諒解備忘錄，以開發聯網汽車技術。
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