最近一个月，美国产进口车关税税率就如同过山车一般，让人们的心情起伏不定。7月1日前关税税率还停留在25%，7月1日—7月5日关税税率更是直接降到了15%，而自7月6日起却直接高度上调关税，税率高达40%，整整上涨了25%。这也意味着美国进口车的价格将会在这次关税调整中受到直接影响。而对于这次关税的上调，许多美国进口车企也纷纷作出了应对策略。
特斯拉：率先宣布涨价
在激烈的中美贸易战争下，许多进口车企都难于幸免。而作为美国代表车企之一的特斯拉扛不住压力，率先实行了涨价，成为了首批提价的美国车企之一。
目前，特斯拉在中国的销售车型主要有两款：Model S和Model X，其中价格上涨最高的是Model X P100DL，价格上涨近26万。而特斯拉的最低配型车也都涨了将近14万元，大部分车型的总价格更是突破了100万元。
试想一下，如果按照特斯拉年销2万辆计算的话，在进口关税上调至25%后，再加上17%的增值税以及10%的购置税，预计特斯拉进口车整体关税至少将增加31.41亿元。在中美贸易紧张的影响下，特斯拉的销量也无疑将会受到重创。
（图为现款在售Model X）
不过据有关媒体称，特斯拉CEO埃隆·马斯克将访问上海，而这一行的主要目的就是计划在中国建厂。其实特斯拉一直都有在中国建厂的想法，但是碍于中国的汽车管理政策，这个想法便迟迟没有落实。此次马斯克的上海之行，很有可能就是迫于关税的高度上调后作出的决策
，这也将加速特斯拉在中国建厂的落地。林肯：价格暂不上调
相比于特斯拉的速度上调，林肯方面就显得更加沉着冷静了。此前，在财政部宣布关税下调至15%后，林肯品牌就全系“官降”。其中，林肯轿车起始售价将降至人民币26.18万元，SUV车型起始售价将降至人民币27.58万元；全系车型的降价幅度达到了人民币2万元至6万元不等。
不过经历了全面“官降”后，林肯在华的销量还呈现着环比下滑的趋势，而此次关税的高度上涨更是让林肯方面难以招架。面对着无法避免的关税壁垒与销量下滑之间的矛盾，林肯母公司福特汽车公司却表示，暂时不提高价格，也就意味着福特将自己承担在美生产车辆的额外关税成本。
虽然林肯现今宣布暂不上调价格，但是如果在15%的基础上再上调25%，关税将达到40%，这也意味着平均车价为39万的林肯，即日起林肯平均车价每辆车将会增长5万成本。
宝马：无明确价格调整信息
这次关税的来袭，并不仅仅局限于美国的本土品牌。除了纯正的美国品牌外，还涉及到一些在美国生产的外国车企，受创最多的就是德系品牌。比如在美国图斯卡鲁萨工厂生产的奔驰GLE、GLS，还有宝马的X4、X5、X6 等 SUV 车型。
（诞生自美国工厂的宝马X5受到了关税上涨的影响）
中国作为宝马的主要市场，旗下的X5系列在2017年的国内销量为51878辆，是国内进口中豪车中的销量佼佼者。同时，2017年国内总共进口宝马187393辆，其中有一半以上都来自美国的斯帕坦堡工厂。面对这些畅销的宝马车型，宝马在未来的销量也将面临着前所未有的困难局面。
而对于此次的关税上涨，宝马还没有给出一个明确的价格调整信息。不过在平行进口车市场中，有一些车商已经开始逐渐释放出价格上调的消息。关于一些生产自美国的热门新款车型，车商已经开始停止报价，只有少数2016、2017款的车型价格还维持在原来的水准上。
伴随着进口车企的全面涨价，汽车行业自此卷入贸易战的风暴中心，而特斯拉CEO埃隆·马斯克的中国一行也意味着可能会有更多的外国车企来到中国建厂，中国汽车的未来市场不可估量。同时，受现阶段关税贸易的影响，许多进口车型的销量已经出现明显下滑，但目前中国的汽车市场需求仍旧旺盛，也许这对于国产品牌的快速发展也不失为一件好事。
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