伴隨著環保工作的大力推進，致使各行各業行業發生了日異月新的全新改革，其中在汽車行業內的變化尤為甚大，以往老練成熟的燃油汽車逐漸將被新能源車型所代替，可以說新能源汽車的上映，對其稱霸一時的燃油汽車產生了巨大的衝擊。
目前在政策的扶持下，各大汽車製造商的目光也都紛紛投向了這塊新能源肥沃的土地上，並相繼出臺全新的新能源車型，新能源汽車讓車主們再也不必為兩桶油油價節節攀高而苦惱擔心，這無疑讓很多車主在燃油方面節省了不少的開支，那新能源車在其他保養上是否也能比傳統的燃油汽車要節省呢？
首先；單從眼下的局勢來看，貌似新能源汽車更勝一籌，因為新能源汽車除了不用常年累月添加燃油外，而且也不需要定期頻繁的更換機油和三濾，這些方面無疑對於消費者來說是件無可厚道的事情。
但是從長久的角度來看，N年後的新能源汽車未必是一盞省油的燈，諸如；電機消磁、電池老化等等一些無可避免的自然消耗問題，單說新能源車上主要的組件蓄電池，電池的組成結構是十分複雜的，無論是在維修方面還是在保養價格上都是極其昂貴的，以昭著聞名新能源車企巨頭特斯拉生產的Model車型為例，雖然整車售價在100萬左右，但其中的電池組成本就超過了25萬，足足購買一輛奧迪A6L車了。
那麼此時可能就會有人說了，特斯拉不是您的菜，或者說新能源車企都提供終身質保服務。
好講的不錯！買特斯拉需要100萬，這麼高端的車暫且先不談它，我們先來看看一些接地氣的車企，在新能源電池組上是如何承若質保的。
比亞迪：終身電芯質保，榮威：電池衰減質保，北汽新能源：部分車型電芯終身質保，電池享有以舊換新優惠，江淮、帝豪、長安：質保至少5年，啟辰：回購不低於5.5萬，電池每衰減10%降低1萬回購費。
通過車企廠家給出質保數據，我們不難得出：電芯不等同於動力電池，而電池卻包括了電芯和電路板等；我們消費者還需要知道，所謂汽車質保不等同於包修；但車企為了避免法律責任，一般都會使用保修或者包修字眼，其實保修和包修在本質上有很大區別的，包修是免費的，而保修免不免費不一定了；所以在購車時一定要問清各項條條框框，避免以後自己掏腰包。
就普通新能源車而言，如果按6年為電池壽命計算，更換電池的費用在5到6左右的話，5哥想對於普通家庭車主來講，這將也是一筆不小數目的用車開支，這麼算下來您覺得兩者那個更保養更省錢呢？
其實；無論是新能源汽車也好，還是傳統的燃油汽車也罷，兩者均屬於高消費用品，它們各有利弊所在，如果非要分出個一二三來，那5哥本人還是更傾向於傳統的燃油汽車。不知您會做出如何抉擇？或者您對兩者有不同的看法和想法，都可在下方留言評論給5哥如何？
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