這幾年要說最火的汽車就是suv車型了，自從長城哈弗H6憑藉其一己之力硬生生的帶動了整個長城的銷量以後，各家現在都加大了對於suv市場的投入，但是要說起高端suv市場，那麼更多的還是國外品牌的天下。
高端品牌在國人的眼中首選的就是德系三強奔馳、寶馬、奧迪，很多人夢寐以求的目標就是坐奔馳開寶馬，所以擁有一輛寶馬車是很多人的夢想，尤其是作為寶馬suv市場的入門級車型，寶馬x1更是獲得了很多人的關注。
外觀上寶馬X1採用了家族式的設計風格，繼續採用兩個“腎”樣式的進氣格柵，外圍採用環繞的鍍絡飾條裝飾，與兩側的分體式大燈組相連，整個前臉看起來還是顏值在線的。底部的霧燈也很是霸氣，再搭配上溜背式的腰線，給人感覺運動範十足。
內飾上繼續沿用了寶馬一貫的風格，畢竟高端大氣盡顯奢華是寶馬汽車一貫的宗旨，在這款寶馬X1的身上也沒有例外，棕色軟皮包裹的坐墊和黑色軟皮裝飾的中控臺都看起來很奢華。配置上也是十分豐富，三幅式多功能方向盤，自動巡航、倒車影像、電子手剎、以及當下主流的懸浮式液晶中控觸摸屏等都是一應俱全。
動力上採用的是三缸1.5T和四缸2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大輸出馬力分別是136馬力和231馬力，與之匹配的是6AT變速箱，部分高配車型則是採用的全新8AT變速箱，整體的動力上來說還是可以。
但是三缸發動機對於很多消費者來說並不能接受，雖然三缸機可以更好的節能減排，但是目前抖動的問題仍然不能忽視，最明顯的就是別克英朗更換三缸機以後，銷量現在下滑的很是厲害。
甚至有網友表示即使是寶馬現在價格下跌到21萬，也不會去選擇三缸發動機，畢竟買車不能只看一個標。
大家對於寶馬X1這款車怎麼看？覺得三缸機會影響到銷售量嗎？歡迎留言一起交流！
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